贵广高速铁路原定于2013年左右完工,但是就目前进度来看存在一点难度。具体的是数次停工更换图纸,原定计划的柳肇铁路和黔桂铁路复线没有开工迹象。这两条铁路的完工能够有助于贵广铁路在路网中更大的发挥效能。最高标准官方的说法是200—250KM的客货混跑快速铁路。但是根据目前已经开工的控制性工程(桥隧)来看,很可能是300KM的客运专线并且预留350KM的提速能力。当然不排除直接上350级别的客专。因为黔桂铁路复线工程已经在年初就已经有消息传来。贵广是客运专线不容置疑。票价请参照武广高铁
2014年8月22日,贵广高铁将正式进入试运行阶段,贵广高铁的开通将广州至黔南的车程距离缩短为3小时,继去年7月5日同广州签订对口帮扶框架协议之后,黔南州迎来发展新契机。
桂林西-贵阳二等座126元,一等座203元;
桂林西-广州南二等座135元,一等座216元。
贵广高速铁路原定于2013年左右完工,但是就目前进度来看存在一点难度。具体的是数次停工更换图纸,原定计划的柳肇铁路和黔桂铁路复线没有开工迹象。这两条铁路的完工能够有助于贵广铁路在路网中更大的发挥效能。
贵广高速高速铁路预计于2014年完工。什么时候开通就不清楚了。