检查发电机的输出电压,如果没有电压,再检查:启动机、喷油器、机油、碳刷、发电机转速等。
(仅供参考:COMLER发电机(☏:4006-183-789)柴油发电机组为您解答)
第一步,加机油,达到油尺的刻度。(少了倒缸,多了化瓦.漏油。)
加水,加满。开机跑3分钟看水,不满再加。(少了拉缸)
电瓶,24V 。正极接起动机,负极接线。柴油,排除空气。
第二步,新车开机,怠速转动10-20分钟,有利于机油分布到每个孔,润滑系统得到保证,对机磨损小。看油压表,没有压力不准启动机器,找出原因,排除原因。
慢慢提速,到达30HZ,900转左右,空转20分钟。加到50HZ,1500转,空转20分钟。
第三步,新车磨合完毕,应把转速到达54-58HZ,加负荷,带动负荷,HZ会下降,HZ应达到50HZ,50HZ是标准的1500转,带动负荷为50HZ。
电流表最大应为90A,柴油机是56KW,电机是50KW,最大不能超过90A,大了烧电机,不予三包。 用柴油机的负荷应为80%,最大负荷对机器磨损比较大。
第三步,拉负荷,常看水表,油表,油压表,水表最高达到95,油表最高达到105, 油压表不能低于0.2。
第四步,停车,必须先关送出负荷的闸,不能直接关油门,关负荷,速度应慢慢往下降,温度下降,1000转,40HZ,停5分钟,怠速空转10分钟,才可停车。
带着负荷,高速运转着停车,车有可能爆死,车的温度高,水不能及时给予冷却,机油,不能给予润滑,爆缸。不予保修。
第五步,停完车,冬天应放水。如果不放水,水会冻破机体,不予保修。
第六步,开车前,必须检查机油、水。
电压不可调,基本就是电压调节器坏了。换个调节器吧