汽车仪表盘abs亮是说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全。
1，ABS是指防锁死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
2，ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
ABS是制动防抱死系统的简称，作用是在车速30以上（各车系不同可能稍有区别），紧急踩刹车，系统通过接收各轮胎的车速传感器信号，判断轮胎的打滑率自动对某个轮胎实施制动，使轮胎和地面摩擦力最大但是轮胎又不会抱死，缩短制动距离，保证轮胎能正常转向。正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常工作。ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作，但是刹车功能正常工作，在正常路面上制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死，轮胎抱死就不能正常转向，影响行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快检查修理。
ABS,全写Anti-skid Braking System.没有装置ABS的旧款汽车,煞车时 车胎会立即被锁紧,汽车便会因此而减速.可是汽车在高速行驶时,即使煞车,汽车也不会立刻停下来.当踏下煞车掣的一刹那,车胎会被锁 死,不能转动,但过剩的冲力会令汽车滑行,车胎失却循迹性,汽车便会 失控,容易造成意外.装置了ABS煞车系统的汽车,煞车时车胎不会一下子被锁死,相反,煞车碟会一下接著一下的,有节奏地钳著车胎,因此, 车胎在煞车时也仍维持转动,逐渐减速,这样,虽然煞车距离 （Braking Distance）会较长,但好处是汽车容易控制,减低发生意外的机 会.正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。多是某个轮胎的车速传感器不能正常的事情，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状态，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常事情。ABS灯亮时制动防抱死功能不会事情，但是刹车功能正常事情，在正常路面上制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死，轮胎抱死就不能正常转向，影响行车安全，具体的故障原因许多，最好尽快检修。
ABS是制动防抱死系统,全拼是 antilock br
ake system,简单说作用就是防侧滑,在
汽车制动时,自动控制制动器制动力的大
小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑
移率在20%左右)的状态,以保证车轮与
地面的附着力在最大值。
ABS防抱死系统,能避免在紧急刹车时方
向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被
锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,
从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以
上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮
鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
扩展资料
ABS使用常识
1、要始终踩住制动踏板不放松,这样才能
保证足够和持续的制动力,使ABS有效地
发挥作用。
2、要保持足够的安全车距。一般情况下,
最小车距不应低于50m,当车速超过50km
h时,最小车距与车速数值相同,如100k
m/h时最小车距为100m,120km/h时,最
小车距为120m。
3、要事先熟悉ABS,使自己对ABS工作时
的制动踏板抖动有准备和适应能力。
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