SOS是什么意思啊？

SOS是国际求救信号，日常中，SOS通常被理解为：“Save Our Ship”（拯救我们的船）“Save Our Souls”（拯救我们的灵魂）。 但当初制定规范时是没有意思的，纯粹因摩斯电码是全点及全横而方便记载。

由于现代无线电通讯技术的发达，船舶与航天器越来越少使用摩斯电码通讯，因此除了业余无线电外，SOS已经逐渐停用，改为国际海事卫星电子通讯设备的国际呼救系统（GMDSS）。

扩展资料：

1、含义

其实，S.O.S.是国际莫尔斯电码救难信号，并非任何单字的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织与1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。

这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码 ...---...（三个圆点，三个破折号，然后再加三个圆点）在电报中是发报方最容易发出，接报方最容易辨识的电码。

2、发送方法

通用远程表达方式：

求救方式一：发出声响，三短三长三短(. . . _ _ _ . . .)摩尔斯电码。

求救方式二：灯光，如手电，三短三长三短(开关灯)

参考资料来源：百度百科-求救信号SOS

是海难求救信号。

SOS这三个字母组合没有任何实际意义，只是因为它的电码在电报中是发报方最容易发出，接报方最容易辨识的电码。

SOS求救信号首先通过了德国政府无线电法规并在1905年4月1日生效，然后成为了全世界标准下的第二国际无线电报公约，在1906年11月3日签署并于1908年7月1日开始生效。直到1992年被全球海上遇险与安全系统所取代之前，SOS仍然是海上无线电求救信号。

扩展资料

SOS求救方法：

1、发出声响，三短三长三短(. . . _ _ _ . . .)莫尔斯电码。

2、灯光，如手电，三短三长三短(开关灯) 。

3、用烟，国际通用的受困信号是三柱烟。

4、手电筒闪光灯，晚上可以使用手电筒或闪光灯向飞机发出SOS信号。频闪闪光灯一分钟闪光60次。有些频闪闪光灯有红外线外罩和镜头。

参考资料来源：百度百科-SOS

求救信号。

是目前国际通用的摩尔斯电码求救信号，船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵等，往往会发生意外。“SOS”的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。

有记录的首次使用SOS求救信号时间是在1909年8月11日，当时汽船阿拉帕霍号驶至北卡罗来纳州的哈特拉斯角后燃油殆尽，发出救援36小时后被救。

扩展资料：

SOS 的数字表示为191519，S为字母表中第19个字母，O为第15个字母。数字表示方法既可以求救，又可以不暴露自己。

通用远程表达方式：

求救方式一：发出声响，三短三长三短(. . . _ _ _ . . .)摩尔斯斯电码。

求救方式二：灯光，如手电，三短三长三短(开关灯)

参考资料：SOS-百度百科

SOS:紧急求救信号。S.O.S是国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。

过去，船只在海洋上航行时，经常会遇到海盗抢劫或触礁沉没的危险，但由于各国语言不通，救援标志各异，难以得到迅速的救援。鉴于这种情况，1912年在英国伦敦召开的国际无线电通讯大会上，与会代表一致商定，选用美国电报发明者莫尔斯创造的莫尔斯电码中三点三横三点(…---…)作为国际救难的信号。

在莫尔斯电码中，S的代号是三点，O是三横，所以人们就把国际救难信号简称为“SOS”。1912年，大型邮轮“泰坦尼克号”在航行中遇难时，船上的报务员就向过往船只发岀了“SOS”救援信号。 

扩展资料：

SOS的变迁

事情还要追溯到20世纪初。1903年第一届国际无线电报会议在柏林召开，有八个海洋大国参加了会议。考虑到航海业的迅速发展和海上事故的日益增多，会议提出要确定专门的船舶遇难无线电信号。有人建议用三个“S”和三个“D”字母组成的“SSSDDD”作为遇难信号，但会议对此没有作出正式决定。

国际无线电报会议后不久，英国马可尼无线电公司宣布，用“CQD”作为船舶遇难信号。其实这只是在当时欧洲铁路无线电通讯的一般呼号“CQ”后边加上一个字母“D”而已。海员们则把“CQD”解释为“Come quick, danger”（速来，危险）。因为“CQD”信号只是在安装有马可尼公司无线电设备的船舶上使用，所以这一信号仍然不能算作是国际统一的遇难信号。况且，“CQD”与一般呼号“CQ”只有一字之差，很容易混淆。

1906年，第二届国际无线电会议又在柏林召开。会议决定要用一种更清楚、更准确的信号来代替“CQD”。美国代表提出用国际两旗信号简语的缩写“NC”作为遇难信号。这个方案未被采纳。德国代表斯利亚比－阿尔科无线公司的一位专家建议用“SOE”作遇难信号。

有人指出这一信号有一重大缺点：字母“E”在莫尔斯电码中是一个点，即整个信号“SOE”是“···— — —·”，在远距离拍发和接收时很容易被误解，甚至完全不能理解。虽然这一方案仍未获通过，但它却为与会者开阔了思路。接着，有人提出再用一个“S”来代替“SOE”中的“E”，即成为“SOS”。在莫尔斯电码中，“SOS”是“···— — —···”。它简短、准确、连续而有节奏，易于拍发和阅读，也很易懂。

在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时，废除了其他信号，其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”。1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。

参考资料：百度百科——SOS

sos是紧急求救信号，紧急求助或寻人呼叫，这是一种当我们遇到紧急事件时，可以寻求帮助的信号。例如，当一艘渔船突然触礁，快要沉船了，这时你就需要呼叫sos，寻求救援。