宁波地铁一共有几条线？什么时候开工和营运的？

截至2019年7月，宁波地铁运营线路共有3条，分别为1号线、2号线一期、3号线一期，均为地铁系统，仍有2条开工线路，分别是4号线和5号线，还未开通运营。

1、1号线（一期和二期）

2009年6月26日，宁波轨道交通1号线一期工程正式开工建设。2014年5月30日10时，宁波市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2012年7月，国家发展改革委批准了宁波市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告，同意建设宁波市轨道交通1号线二期工程。2016年3月19日9时，宁波市轨道交通1号线二期工程正式开通试运营。

2、2号线

2010年12月23日，宁波轨道交通2号线一期工程正式开工建设。2015年9月26日，宁波市轨道交通2号线一期工程正式开通试运营。

3、3号线

2014年12月24日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开工建设。2019年6月30日，宁波轨道交通3号线一期工程正式开通试运营。

4、4号线（已开工，未运营）

2015年11月30日，宁波轨道交通4号线正式开工建设。

5、5号线（已开工，未运营）

2016年9月28日，宁波轨道交通5号线一期工程正式开工建设。

扩展资料：

据《宁波市城市快速轨道交通建设规划（2013-2020年）》显示，宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网，总里程可达172千米；根据经济社会发展需求，新一轮轨道交通线网修编增加7号线。

1号线一期已于2014年建成通车，2号线一期已于2015年年底通车试运营，1号线二期已于2016年上半年通车试运营，形成了轨道交通十字形骨架，总里程达到71千米。

2号线二期、3号线、4号线、5号线一期已纳入第二轮建设，预计于2020年前全部建成通车。此外，5号线二期、6号线和规划新增的7号线预计于2025年建成通车。

根据客流预测结果，2020年宁波市轨道交通基本网形成后，市区内部公交出行量达560万人次，占市区出行全方式比例为34.4%；

考虑市域轨道交通运量，公交出行量达到617万人次，轨道出行量占公交比例为38.1%，轨道换乘系数为1.40，平均运距为11.7千米，客运强度为1.2万乘次/千米。

参考资料来源：百度百科—宁波轨道交通

地铁路线数量：

宁波地铁共有七条线路。

开工及运营时间：

2009年的时候就开工建设了，第一条路线已经在2014年5月30日开始营运。

宁波地铁路线：

1、高桥—霞浦1号线：高桥、望春路、中山路、宁穿路、五乡、钱塘江中路、泰山路、霞浦。

2、栎社机场—小港2号线：栎社机场、石碶、段塘客运站、环城西路、宁波火车站、解放路、大庆南路、孔浦、宁镇路、镇海城关、小港。

3、澥浦—陈婆渡3号线 ：澥浦、骆驼、庄桥、中兴路、天童路、鄞州大道、广德湖路、陈婆渡。

4、慈城—东钱湖4号线：慈城、北环西路、庄桥火车站、康庄南路、翠柏路、苍松路、宁波火车站、长春路、兴宁路、火车东站、沧海路、宁横路、下应、东钱湖。

5、布政—谢家5号线：布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区、三官堂大桥、庄市、庄桥、云飞路、谢家。

6、古林—新碶号线：古林、集士港、望春、通途路、江南路、小港、新碶。

7、北部产业功能区—云龙7号线：北部产业功能区、天水家园、湾头、江北核心区、惊驾路、东部新城、下应、东钱湖、云龙。

地铁作用：

1、市民上下班、办事都能通过快捷、便利的地铁实现，到时市民就会舍弃开车。能够降低交通拥堵、汽车尾气过量排放的问题。

2、宁波轨道交通能让宁波城市框架更加平衡。发展轨道交通将全市六个区紧密联系起来，不仅拉动老三区的发展，更是能带动郊区快速发展。

地铁路线数量：
宁波地铁共有七条线路。
开工及运营时间：
2009年的时候就开工建设了，第一条路线已经在2014年5月30日开始营运。
宁波地铁路线：
1、高桥—霞浦1号线：高桥、望春路、中山路、宁穿路、五乡、钱塘江中路、泰山路、霞浦。
2、栎社机场—小港2号线：栎社机场、石碶、段塘客运站、环城西路、宁波火车站、解放路、大庆南路、孔浦、宁镇路、镇海城关、小港。
3、澥浦—陈婆渡3号线 ：澥浦、骆驼、庄桥、中兴路、天童路、鄞州大道、广德湖路、陈婆渡。
4、慈城—东钱湖4号线：慈城、北环西路、庄桥火车站、康庄南路、翠柏路、苍松路、宁波火车站、长春路、兴宁路、火车东站、沧海路、宁横路、下应、东钱湖。
5、布政—谢家5号线：布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区、三官堂大桥、庄市、庄桥、云飞路、谢家。
6、古林—新碶号线：古林、集士港、望春、通途路、江南路、小港、新碶。
7、北部产业功能区—云龙7号线：北部产业功能区、天水家园、湾头、江北核心区、惊驾路、东部新城、下应、东钱湖、云龙。
地铁作用：
1、市民上下班、办事都能通过快捷、便利的地铁实现，到时市民就会舍弃开车。能够降低交通拥堵、汽车尾气过量排放的问题。
2、宁波轨道交通能让宁波城市框架更加平衡。发展轨道交通将全市六个区紧密联系起来，不仅拉动老三区的发展，更是能带动郊区快速发展。