从昆明南到广西坐高铁经过南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。
南昆客运专线,既南昆高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”广昆通道的组成部分,是联通西南与华南的重要铁路通道,也是西南地区出海的“黄金走廊”,全长710公里,其中云南境内434公里,设计行车速度250公里/小时。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河,至昆明南站,正线全长710公里,其中广西段276公里,云南境内434公里,概算总额899.2亿元。在南宁与南广铁路相接,在昆明与沪昆高铁、渝昆高铁相接。该项目于2009年12月27日举行开工仪式,2010年11月9日全线土建开工,工期为6年,全线已于2016年12月28日开通运营,2019年7月10日,南昆客专提速至250km/h.。
扩展资料:
南昆客运专线的建设历程:
2009年12月27日,南昆客专正式开工建设。
2011年6月20日,南昆客专小团山隧道贯通,这是云桂铁路贯通的第三个隧道,也是目前云桂线顺利贯通的首个200米以上隧道。
2015年8月22日,由云桂铁路更名为南昆客运专线。
2015年10月,南昆客专南宁到百色段开始联调联试,预计于12月开通运营。
2015年12月11日,南宁至百色段开通运营,本线开通动车组,使用车辆为CRH2A,而湛江-昆明K982/3 K984/1次、昆明-上海南T382/1次在南宁-百色区间改经南昆客专运行。
2016年12月28日,百色至昆明段开通运营,标志着南昆客运专线全线开通营运。
2017年5月25日,昆明南至洛羊镇段开始联调联试。
2017年6月18日,昆明南站至昆明站联络线开启联调联试。
2017年9月4日,昆明南至昆明段开通运营。
参考资料来源:百度百科——南昆客运专线
南昆客运专线全线设南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林西站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。
说的是高铁不是客车