一大一小才能更好的利用动能带动。前齿轮转一周后齿轮转几周,自行车跑的快简单的说跟自行车变速有关系。
自行车的链条以及前后齿轮之间的连接是推动自行车前进的重要结构,自行车的摩擦,自行车把手与手之间的摩擦可以防滑,而轮胎与地面之间的滚动摩擦可以减少摩擦阻力,自行车后轮齿轮与链条之间的连接属于定滑轮,可以改变受力方向,使得自行车前进。
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注意事项:
1、骑自行车首先姿势要正确,这才不至于骑车后手脚酸软、腰背酸痛。一般骑车时保持上身挺直,躯干向上躬起,头前伸,双手握住车把,两臂稍弯,臀部坐在车座上,两脚放在踏板上。保持身体放松,眼看前方,随时准备出发。
2、蹬踏时注意脚用力的方向,尽量与踏板运转方向一致,这样才更省力。蹬踏时,不要一开始就猛用力,应逐渐增加力度,并且尽量在踏板向下时,让力度变小,同时在曲柄与地面平行时,让力度变大。到达最低点,脚腕和脚都要放松,而到达最高点,要使劲用力。
3、整个过程,脚不要频繁晃动,尽量保持在踏板正中间。若长时间骑车,可以尝试在脚部疲劳时更换别的部位蹬踏,掌握好节奏,使肌肉放松。当承受不了高齿轮骑行时,就要考虑更换,千万不要勉强自身,不然会感到很累。
参考资料来源:百度百科-自行车
参考资料来源:百度百科-齿轮
如果大小一样,前后齿轮由链条带动,那么前齿盘和后飞的角速度一样。
那么脚的踩踏速度和车轮的运行速度是一样的。
脚踩一圈,车轮转一圈。那么需要足够大的车轮才能获得理想的速度,最早期的自行车就是这样的设计,儿童三轮车脚踏安在轮子上也是同样的思想。
不过一般的变速车为了获得更大的力量会调整到前小后大,或者前后一样的齿比。
变速用的,用小齿轮带大齿轮不用那么费力