银色镀络条贯穿整个车头底部，使整车看起来非常有层次。前进气格栅越来越有宝马三系的感觉，只不过并不是双肾造型，仅仅是轮廓相像。格栅依然采用竖向镀络条装饰。明锐最早进入国内的是第二代车型，目前在售的是第三代车型，正是第二代原汁原味的进入国内市场获得了不错的市场销量和口碑，以原汁原味的德系车制造水准迎来了消费者的广泛好评。
内饰让我惊艳的是两幅式方向盘以及悬浮式的中控大屏，可以说是超越了同级别所有的车型。当然最大的变化还是会换装大众全新的1.5T涡轮增压发动机。斯柯达车一直不错，国内就看上汽怎么做，毕竟坑人的都是自己人，简配高价最终只会让这个斯柯达的当红花旦陨落。
斯科达永远是上汽大众的试验品……价格又贵，不如买VW大众画虎不成，看前脸儿真的不像大众了，却更像起亚啦！斯柯达晶锐在国内市场也征战过多年，上一代车型出身于PQ26平台，由于久未换代，产品力日显老旧，最终于2018年退市。但是长期来看，早晚会退出中国市场，斯柯达凭借与大众同等的配置，但是要低2万的价格，一度成为大众系的不二之选，一直是作为大众的小白鼠和替补的存在。
大众上了一道冷菜，你说呢时代不一样了，现在A0级都买不动，需求在那放着呢放心 有大众的营销体系，再丑也能抢个嘚吧，新一代破锣上市就没他饭吃。给你卖出去。上海大众为了抢占不同的细分市场，把斯柯达作为低配版的大众。运用双品牌战略，这一点比较类似通用的别克和雪佛兰，车企都是为了增加车型销量。
不可能！现在燃油车已经不是主流了！大众高尔夫，本田飞度等这些神车都在下滑，标致雪铁龙这些都面临退出国内市场，斯柯达若不是贴一点大众的光，离死也不远了！
我认为很难。因为当前斯柯达的市场份额下滑太严重，所以想要再重新辉煌起来，是很困难的一件事。
很难重新回到巅峰，毕竟他们的技术已经不是专利，其他车企也拥有先进的技术。
我认为可以，全新升级的明锐PRO性价比很高，受到大家的一致好评。
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