汽车一般几年报废？

私家车使用年限一般是30年左右的。

现在的家用小汽车没有报废年限了，2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制。但是在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的需要强制报废。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

轿车使用期限

汽车技术使用期限

汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。

技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。

成批使用的车辆，应积累长期使用数据，经统计、分析、研究后定出某种型号汽车技术使用期限的定额值。

汽车一般8-10年报废。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

现在一般不强制报废，但有以下情况的可以报废：
1、车辆严重损坏或车辆的安全性能不良，无法修复。
2、淘汰车辆，没有配件来源的车型。汽车年限过长，耗油量超过出厂规定15%。
3、经过多次修理和调整，安全性能仍然不能达到标准。
4、再有一种车辆是排气标准不合乎标准的。
但19座以下的车辆和出租车以及轻微货运车辆除外。
如果性能等符合规定的车辆，根据具体情况可以延缓报废年限，但必须由公安交通管理部门确定，并出具证明，才能上道行驶。而延长期限不会超过规定标准年限的一半时间。

1、轻型、中型载货汽车车辆性能符合相关规定，使用年限可以办理延期，但延期时间也不能超过5年。

2、出租车辆8年、旅游载客用的车辆和9座以上非营运载客汽车符合标准的延长期限也不能超过10年。

3、营运车辆转变车非营运车辆；或者非营运车辆过户成营运车辆后，所有车辆一律按照营运车辆规定的标准期限报废。

汽车以前一般是15年强制报废。现在没有强制报废了，只要能通过年审就能够上路。6年免检，6年到10年两年检一次，10年以后一年检一次。15年以后半年减一次，只要各项指标能达标，就能够正常上路。

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。

非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年车检一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。