丰田 凯美瑞混动
虽然这货开起来和丰田其它车一样没啥可吐槽的亮点,但凯美瑞真真的把美国中型车消费者的需求摸的透透的,说白了就是好开、舒服。除了油耗卖点,混动会带来驾驶习惯上的改变,当然,要是不变。凯美瑞的设计风格比较沉稳,内饰设计也偏家居。车内空间也足够用,就连后排空间都能让乘客伸展自如。除了车辆可靠性和安全碰撞测试结果令人欣慰,最重要的还有混合动力之下的油耗喜人,总之这车不错,谁开谁知道。
本田 雅阁
虽然雅阁的外形越来越丑了,当然也有可能是Man哥品味还达不到那个点。但这货还是比较实用,在米国市场也很受欢迎,作为家用车来讲,选择的人不少。既然是在出游车型里出现,当然也离不开空间的问题,两位成年人坐在后排还是毫无压力的。但消费者对于雅阁的车载系统的满意度并不高,这两年本田的车有点娇气,没以前那么省心了。
斯柯达 速派
一直以来,斯柯达在国内的表现不温不火,尽管它与大众的品质相仿、价格也更便宜,但老气横秋的外观让它吃了不少亏,还好近几年斯柯达也开始走起了年轻的路线,局面有所改观。
速派用的大众MQB平台,可靠性差不到哪去,而且这货空间优势太明显,真可以当SUV用了,后备箱空间大,同级别几乎无对手。后排腿部间距也很大,国人坐车爱跷二郎腿的习惯,多半是大众的这种后排大间距给养成的。总之,高性价比,宜商宜家均可考虑。
丰田 汉兰达
一说到汉兰达就是加价了,虽然另人很不爽。但抛开这个来讲,汉兰达加价无非是这个级别里找不出哪个车能比这货更有吸引力,又大又耐造,配置也说得过去,空间还大。别说中国人,老美也爱的很。在家用这方面,也有7座可选,出游完全没压力。虽然国内还没改款,也拦不住真爱粉儿们加价去提车,自己开心就好。
奥迪 Q7
新奥迪Q7在豪华SUV里一直信心十足,焕然一新后不仅成功减重,其内饰和配置,也都给其增色不少。内饰算是有自己的逼格,科技感起码是有了,各项功能也不差,最关键的是,这个价位里、这个级别里,这车优惠幅度最大,作为这个级别里相对经典的车型,也就是外形没有上一代那么经典了。
丰田 Sienna
虽然外表看上去土掉渣,但却是不错的出行伴侣。可靠性高,可要和那些7座SUV相比其操控性就显得黯淡许多,不过这货3.5L V6发动机给出的油耗表现是约为11.7L/百公里,这可以手动点下赞。另外这车还有MPV里难得的四驱,内饰是简单了点,也没那么壕,但是好歹经过美国IIHS检验过的车,比起加价到天上的埃尔法,这车简直就是良心价啊。
老司机公认最适合家用的3款轿车,十万公里不用大修,价格还低!
论经济捷达就行,档次稍高点东风本田思域不错,如果还感到不够档次,广州本田雅阁的性价比保证让你满意,再不行就买丰田普拉多
夏利,QQ,比亚迪啊,支持国货,我最爱比亚迪性价比高,价位便宜
QQ,现在开本田和丰田的都挺多的,还有吉利的