12款宝马532li烧机油更换气门油封可以解决吗？

2025-03-19 14:01:25

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回答（1）：

光换油封也不行

烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

大部分车烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。同时我也看过别的车友用的也是这款修复剂，你可以参考一下。

宝马烧机油原因跟无损修复案例分享

回答（2）：

如果不拆缸盖，同样也可以更换气门油封。传统方法将缸盖拆下来，就是为了能方便地顶住气门。实际上，更换气门油封时只要保证气门不下陷，拆不拆缸盖都可以。如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

回答（3）：

这个烧机油的话，就要检查他具体是哪里的问题，才有解决的方案。汽车烧机油的原因有很多，所以说我们就要找到他根本的原因才能解决他的问题。比如说活塞环有问题，他也会导致烧机油，气门油封有问题也会导致的，还有就是废气阀还有涡轮增压器都有可能影响的。所以我们就要先解决发动机外部的原因。如果说都没有问题，我们在修发动机。活塞环肯定是必须要换的，但是我们还要检查这个气门的导管还有就是气门的座圈。还要检查活塞和活塞环。活塞环的话肯定你维修发动机的话都是要更换的，就要重点检查一下活塞。还有就是发动机的缸套要检查一下。

回答（4）：

建议你把气门油封，气门导管，活塞环一并换掉