电动车和摩托车有什么区别?

首先是他们的速度不同，电动摩托车要比电动车速度快很多，其中电动车的最高时速为25公里每小时左右，注意不可以超出这个范围。
它们的动力不同，也就是说它们虽然都是用电池充电，但是，它们的电池大小和驱动装置都是不同的，电动车只能使用例如铅酸蓄电池和锂电池等等种类的电池来驾驶电动车，而电动摩托车就不同了，它用的是包括电池在内的驱动力传输机械、控制动力系统等多种驱动功能来操控的。

1、材料不同：摩托车采用的都是钢铁材质，比电动车重量大的多。电动车的外壳一般是ABS工程塑料，外通过喷漆烤漆等工艺加工而成。

2、燃料不同：摩托车的燃料是汽油，而电动车的燃料是电。

3、速度不同：摩托车的速度可以达到每小时120公里，可电动车不行，一般都在每小时20公里左右。

扩展资料：

摩托车和电动车的优缺点

只要有加油站的地方，摩托车就能够加油，根本不用担心没油，这是它最大的问题，反观电动车它就不能够无限续航，它是要充电的，一旦没有电了就无法继续行驶了。

因为摩托车的车身比较重，车身结构也更加的稳定，所以说摩托车的安全性要更加好一点，反观电动车，它的车身重量比较轻，材质也是塑料材质，一旦发生什么事故，后果是非常严重的。

在很多大城市，你在马路上是看不见摩托车的，因为国家出台了限摩令，相比之下电动车就更加的方便了，但是国家也规定在明年电动车要上路必须有牌照，否则是不允许上路的。

摩托车可是非常耐用的，只要你保养的好几乎是没有什么问题的，但是电动车可不一样了，因为电池是容易老化的，可能你刚刚开始买的电动车能够开50公里，但是两年之后可能就只能够开30公里了，这个时候你为了增加你的续航能力就会更换电瓶，这个代价是非常高的。

参考资料来源：百度百科—电动车

参考资料来源：百度百科—摩托车（交通工具）

区别大了呀!
电动车环保
电动车简而言之就是以电力为能源的车子
电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车,

按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电力线来获得电力,另外就是用电池作为电力.

按能源类型可分为：铅酸蓄电池电动车，镍氢电池电动车，锂电池电动车，氢燃料电池电动车

说明：氢燃料电池电动车是我们国家目前刚刚研究成功的，由红豆千里马电动车公司负责生产。

按骑行方式可分为：助力型电动车，纯电动车，半助力型电动车，混合动力电动车

电池电动车的历史
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫�6�1特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特�6�1戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。

摩托车
概念
由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

产生与发展

产生：
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。因此，摩托车是由德国人戈特利伯·戴姆勒在1885年发明的。而与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。以摩托车为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

发展历史：
一、摩托车的历史
1、源于motor（内燃机）与Cycle发动机
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风新华通讯社式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑。因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

电动自行车:国家规定作为非机动车的电动自行车车速不大于20 公里/小时，重量不大于40 公斤，有脚踏行驶能力，电动输出功率在300W 以下。
电摩:而从电动自行车“改良”成的“电摩”，各项指标均超标，没有脚踏行驶功能，车速40km/h 甚至更高，输出功率在500w 以上，整体重量大于50kg。

电动自行车和电动摩托车总称电动车（2轮）叫电摩和电动自行车是取决于它的外形 不能+汽油 目前还没有相关电动车上执照的规定 跑得最远的可以一次充电跑70~80公里 价格再三千以上 速度一般都保持在30公里/小时以内 最大可以调到50公里/小时 40公里/小时以上制动性教差