58问答库 > 简答题：实际用电负载大多数是电感性的，由此对供电系统带来什么影响？为什么要提高线路的功率因数？

简答题：实际用电负载大多数是电感性的，由此对供电系统带来什么影响？为什么要提高线路的功率因数？

2025-03-20 17:50:51

推荐回答（3个）

回答（1）：

功率因数低，就是说无功功率较大。无功功率虽然本身不消耗能量，对用电虽然没什么影响，但是它会对能量进行吞吐，线路中电流会很大，因为线路是有电阻的，虽然只有几个欧姆，所以线路损耗就大了。电能被供电的电线白白浪费掉了。
容性和感性是无功功率的两种情况，感性的是电压的相位超前电流相位90度，容性的是电流相位超前电压相位90度，打个比方来说就是一个要电压跑得快，一个要电流跑得快。两路神仙就打架。通常无功功率都是感性的，可以通过线路上并联电容器的方法来减小无功功率，从而提高功率因数。

回答（2）：

你好！
负载中的感性器件和容性器件是不会消耗功率的，它上面存储的能量只会和外界互相交换。这样供电系统就需要额外提供一定的能量（无功功率）与这个存储能量互相交换。
另外实际消耗功率=U*I*功率因子。可见功率因子增大，在相同消耗情况下，可以减小电压或者电流。功率因子最大值为1，它是由交流电压和电流的相位差导致的。
希望对你有所帮助，望采纳。

回答（3）：

负载中的感性器件和容性器件是不会消耗功率的，它上面存储的能量只会和外界互相交换。这样供电系统就需要额外提供一定的能量（无功功率）与这个存储能量互相交换。
另外实际消耗功率=U*I*功率因子。可见功率因子增大，在相同消耗情况下，可以减小电压或者电流。功率因子最大值为1，它是由交流电压和电流的相位差导致的。