航天飞机与普通飞机有什么区别？

首先是飞行空域上，普通的飞机的飞行空域是在大气层内，而航天飞机的主要飞行空域是在外层空间。其次，用途上，航天飞机主要是用于外层空间的探索科研，以及一些设备物质的运输工作。而飞机的用途主要是在大气层内进行人员和物资的运输。第三，航天飞机的发射需要专门的发射中心而且是用火箭助推的作用突破地球的引力飞出大气层。普通飞机的起飞是在飞机场，通过发动机燃烧燃料提供动力和飞机外形提供的空气学动力来飞行。航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。

作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。飞机是指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。航天飞机是第一次把航天与航空技术高度有机结合起来的创举。航天飞机有组火箭发动机短舱。可以说，在起飞时只能依靠火箭发射。降落时只能靠滑翔。依靠动力可分为，活塞发动机、涡轮轴发动机、涡轮喷气、涡轮风扇发动机为动力，以上发动机完全依靠空气和燃料混合燃烧。换句话，就是说，只能在大气层内飞行。

“航天飞机”是中文“意译”。英文原名是“SpaceShuttle”，直译是“太空梭”，或者“太空穿梭机”，指经过有限整备即可以“像梭子一样”的频率往来于地面和太空的飞行器。所谓“有限整备”，指大部分高价值设备都可以重复使用而不必重新建造。“太空梭”有大小、外形、方案各异的选型，美国当时选择了其中一种；而这种选型其中一个主要子系统的外形和操纵性类似于飞机，这大概是“太空梭”在国内被翻译成“航天飞机”的原因吧。现在，“航天飞机”退役了，但美国的巨型火箭仍然在走“可回收的固体助推器+氢氧主发动机+返回舱多次复用”的路线，在美国也有“新一代太空梭”的说法；国内媒体大概已经习惯于“SpaceShuttle=航天飞机”，所以也曾不多想地翻译成“新一代航天飞机”，结果这“新一代太空梭”无论外形还是操纵特性都和飞机没半点关系……

航天飞机与普通飞机的区别是:由于航天飞机是垂直起飞、水平着陆的，所以它在发射时与普通飞机完全不同，而在返回时则基本类似，但一般要借助降落伞减速。虽然航天飞机在外形和返回的方式上与一般的航空飞机很相似，但它们之间有许多不同，前者要复杂得多。例如，航天飞机在大气层外飞行，使用火箭发动机，所以氧化剂也要自身携带；航天飞机返回时要再入大气层，因而防热技术非常复杂。它由起飞到入轨的上升段运用了火箭垂直起飞技术，在太空轨道飞行段运用了航天器技术，在再入大气层的滑翔飞行和水平着陆段运用了航空飞机技术。

1.有很大的区别，首先，航天飞机能进入太空，普通飞机一般只能飞到大气层。2.航天飞机载的人比较少，而普通飞机人比较多。3.航天飞机是苏联和美国特有的，不像普通飞机一般国家都有。4.航天飞机造价比较昂贵，而普通飞机造价，没有航天飞机贵，航天飞机，最贵的话能达到300亿美元。5.航天飞机属于军事类，里面都是宇航员，经过专业培训的宇航员，普通飞机的驾驶员，是考过飞机驾照的，乘客是普通人都可以。6.航天飞机，是去太空中执行太空任务的,而飞机只是负责接送一下旅客的。
以上是我的观点，有什么不对的请大家见谅。