行人闯红灯出车祸，责任该如何划分？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例，毕竟人命关天。

首先《道路交通法》是法而不是条例，一切在道路行驶的车辆，行人都应该遵守法。如果是闯红灯被撞，必须明确一点。《道路交通安全法》中相关规定，可能被大家都忽略了：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

所以，遇到行人，你最应该做的不是抢道先行，而是让行、避让。闯红灯着一定是主要责任，不要因为弱势群体而践踏法律的尊严，否则法就是一页白纸，政令，法令不畅。其次，分几种闯红灯情况：第一种，行人撞红灯，突然从人行道窜出来，导致正常行驶车辆无法规避造成的伤亡。行人负全责。根本无需考虑弱势群。否则如果不严格界定，那么死也能赚钱。绝症患者就会选择这样主动找死，还可以获得赔偿，因为是弱势群体。第二种，行人闯红灯，车辆能规避但处理不当，车辆应该负次责30％。第三种，行人闯红灯，车辆违规超速，超载，非紧急情况违章变道导致行人伤亡的负次要责任40％..第四种，行人闯红灯，视线被右侧或者左侧超个自身车辆挡住视线的，车辆负责20％。

闯红灯违法毋庸置疑，但有些事故是可以避免的，并不是行人闯红灯一定是全责，这里还有一个交警口中的行车注意义务，驾驶员在视线情况良好的情况下与闯红灯的行人发生碰撞，多数是会给驾驶员一个次要责任，如果驾驶员还有其他违法责任，对此次事故发生有因果关系，那会上浮驾驶员的责任等级。机动车对行人的威胁是相当大的，直至威胁生命。而行人对机动车的威胁却非常小，甚至可以小到忽略不计。所以无论什么时候机动车让行人都是原则。如果行人违章，机动车无责。出现的混乱状况是不可想象的。首先，儿童，老人，色盲，意识障碍等等的人，怎么出门，马路将成葬身地。其次，人人必须将交规乱熟于心，因为你稍有不慎一违规，撞死白撞，交规变化中，路标变化中谁敢保证不违章。第三，交通事故将成最好的谋杀手段。第四，违规的确认也有一定的难度。不管是机动车辆，还是非机动车，或是行人，一律按责任来划定赔偿，没有责任的、没有过错的一方，不承担任何责任和赔偿……过错方必须赔偿无错方。

所谓法律以人为本，可能最大限度考虑到生命的重要性，才会有这些规定，所谓存在即合理。当然有好处也有坏处，例如，有网友表示，要是一些不懂事的小孩闯红灯，出事了，要是机动车不要负责，显示有违人性。其实无论多少金钱的补偿，也是无法挽回一条鲜活的生命，这一点确实无可厚非。不过对于司机而言，行人对于自己的生命都不负责任，为什么还需要他人替他买单呢？这也是绝大多数开车人所不能理解。

具体怎么赔？主要有三种情况:一是驾驶员没有投保交强险，那么车主需要自己赔偿责任范围内的金钱。二是驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自己赔偿。三是驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。举个例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来100万，责任为行人90%，驾驶员10%。驾驶员投保了交强险，由交强险赔付（交强险死亡伤残赔偿限额为元），100×0.1=10万元，若驾驶员未买交强险则由驾驶员自己赔付10万元。交强险赔付达到限额，却还没有全部赔付完的，驾驶员买了商业险的由商业险继续赔付，没买商业险的自己拿钱赔付交强险不够的那部分。什么？还没赔完？不够自己拿呗。

如果年审过期出事故保险公司是不赔，机动车辆必须在年审有效期内出险了才可以获得赔偿。所以年检即将过期的车辆赶紧办理吧！既然制定了法律法规，我们就必须遵守，无论是行人还是司机。作为行人，我们是撞不过机动车的，所以遵守交规、躲避为上！红灯，绿灯是指挥交通车辆令行禁止的最基本规则，谁违反谁负全责或者主要责任。无论是作为司机还是行人、非机动车，都必须遵守交通规则，尤其是对于行人来说，切勿用自己的血肉之躯，去衡量和试探驾车司机的个人实力！因为对于赌博来说，“有赢，必有输”！

目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

我是一个刚刚考过科目三的学员，下周应该就会拿驾照了，可是我却不敢开车了，就拿这个问题来说，别说别人，我也干过这种事，红灯的时候过了人行道，不过一般都是好多人一起扎堆过去的，也就是我们说俗称的“中国式过马路”，赔不赔偿法律上是不会有认定驾驶人有理的。其实驾驶人在车上操作的时候心里也是很揪心的，记得那是去年刚入冬的时候我在路的一边等过马路，那个路口没有红绿灯但是斑马线也是模模糊糊不对称，我的右手边离我小半个车位的位置有这么一辆小轿车，看着应该是一个男的在驾驶室里操作，一个女的在外面帮看着，结果就在我还没等到过马路的时候车子忽然后退撞到了我，力道倒是不算特别大

但是车里的人和外面的女人当时就懵了，都不敢动了，我看了看他们，也没说什么，因为我也知道车多人也多的时候操作车辆不容易，等我过了马路两个人赶紧下车聊了起来一副松了一口气的样子，我也就没看他们。当时我站的位置车里的后视镜完全看得到，本人180身高，身上还挺肉呼，不可能看不到，但当时车外的女人没有向我说让我让一下，车里也没有鸣笛示警，我正常在等过马路，作为练车学员我的位置足够驾驶人看到，他碰了我这其实已经是很危险的事了，简单的一个个人经历说给大家，马上要考科四领证了，祝我好运吧，希望大家都注意行车安全。

车辆正常行驶没有违背交通规则行人闯红灯除了交通事故责任行人应付90％的责任车辆付10％的责任。

行人闯红灯，被机动车撞了责任怎么算