因为航空煤油密度小质量轻,燃点高,安全系数更可靠
我觉得这问题很好解决,如果不分析原理,常人都能解释。我们想想看日常生活中的拖拉机和轿车还有燃油摩托车,这三种车都是使用不一样的燃油,拖拉机使用柴油,小轿车使用汽油,摩托车也是使用权汽油,但是和轿车燃油型号不一样。
那都是车为何燃油使用的还不一样?最主要的就是发动机的设计不一样,所以对于燃油的纯度和燃点要求有差异。
汽油机因振动较小所以转速可以做的比较高,一般可达到7000转/分钟,启动容易,噪音低,但辅助电器设备多,维修复杂,因此轿车等车辆就会用汽油机。
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柴油机扭距大,结构简单,可靠性高,耗油低,燃油经济性好,现代先进的柴油机更加环保,但缺点是工作振动大转速低,噪音较大,见过拖拉机的会深有体会。
以此类推,对于飞机而言:
因为涡轮风扇式发动机规定的燃料就是三号喷气燃料,也就是航空煤油。这就像汽车中不同档次的发动机要选择不同标号的汽油一样。
但是油,提纯度和成分有很大差别,所以成本也差很大。至于为什么,是多方面的,密度小质量较轻,适合空中飞行使用;燃点很高,不易燃烧,比较安全;提纯度很高,优于最纯的汽油,燃烧稳定,发动机故障率会很低。因为这些原因所以使用航空煤油,航空发动机在设计之前就考虑过空中危险系数的问题,因此要用高燃点的燃油。