牵引力故障灯,重新启动一下看之后是否还会出现,如果还有的话就去维修站检查一下,没有的话就继续观察使用。
T/C 灯为牵引力控制系统。当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时,它就会对打滑的车轮实施制动,以免牵引力损失在打滑的车轮上。这就是牵引力控制系统,能提高车辆的通过性。
扩展资料:
TCS,其英文全称是Traction Control System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转速及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器。
参考资料:百度百科-汽车仪表盘
TC是牵引力控制系统,能提高车辆的通过性,当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时,它就会对打滑的车轮实施制动,以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ,仪表上黄色的TC指示灯闪烁,给驾驶员提示。
牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。
牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性,而且能够提高加速性,提高爬坡能力。
T/C代表TCS车辆防滑系统,按到开关将其关闭后就会亮。
行驶在比较湿滑的路面时,会因为胎面和路面的瞬间打滑,此时T/C系统会根据方向盘角度、重力加速度、并会指令降低发动机的扭矩并点亮(闪亮),仪表盘的上T/C指示灯一旦车轮不在打滑,T/C系统再次复位并同时会熄灭T/C指示灯。
驾校是大学,马路是社会,知识肯定不够用,所以得多学习。
在实际用车过程中,你会感觉驾校科目一的那点知识明显不够用,比如仪表盘,乱七八糟的图标根本看不懂。没关系,这篇文章足以让你看懂仪表盘上的所有图标。
是汽车手刹没有完全放下,就让汽车行走,这个灯就会亮