火车是什么发动机，用什么能源

2024-11-30 23:12:52

推荐回答（5个）

回答（1）：

我国机车分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车
蒸汽机车是最早的客货主力，上世纪末基本淘汰完毕。最后一台客运蒸汽机车是集通铁路上的QJ7018号。蒸汽机车的动力来源于蒸汽机。靠燃煤产热然后使蒸汽机工作产生动力带动火车前进。但是蒸汽机车燃煤的使用效率低，因此便研发了内燃机车。内燃机车以柴油为燃料，和拖拉机差不多。内燃机车的车型有北京、东方红、东风、ND、NJ、和谐内（HXN）等。其中DF（东风）型为主力。电力机车的能源是电力，当然不是火车充电。电力机车的工作和有轨电车的电力来源一样，来自轨道上方220KV的高压电网，机车顶部的受电弓接触可以获得电力。电力机车起步快，运行稳，噪音低。电力机车的主要型号有韶山系列（SS）、6K、8K、和谐电（HXD）等。随着HXD的大量生产，目前部分SS系列电力机车面临淘汰。SS1、SS4、SS6B等是货运主力，SS7C、SS7E、SS8、SS9、SS9G等是客运主力。新世纪的HXD型机车，HXD3在南方主要是客运，在北方是客货主力。和谐号动车组全部是电力牵引。

回答（2）：

目前在我国，除了少数工矿和地方铁路，其余大部分客运和货运牵引机车都是内燃机车和电力机车。内燃机车主要有“东风”系列，还有从美国进口的ND系列使用柴油做燃料。电力机车是“韶山”和“HX"号。电力机车从接触网取电。
有关详情：到专业的西部石化网了解下吧。
希望楼主采纳。

回答（3）：

楼主你好

目前主流的火车常见的绿皮车还是内燃机车使用柴油发动机
缸数多马力大动力强劲

动车组和城际列车得广泛推广致使火车动力升级
改用电力驱动你发现没有动车组铁道两边都是有输电网络的不用充电直接从电网取电。

希望对你有参考价值

回答（4）：

火车的动力要分内燃机和外燃机。外燃机用煤炭做能源，内燃机用柴油做能源。
还有电力机车，是用电的。

回答（5）：

现在当然是电啦！！！
传统的火车都是火车头拉动的或后面再加个火车头用推
而动车一般都采用每一节都是有动力的都是电的
用煤的已经淘汰了
核动力的好像还没听过