有的时候看到铁路线旁边写“禁止双弓”这是什么意思？

2025-03-06 15:53:50

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回答（1）：

回答（2）：

电力机车一般情况下会有两个受电弓，这两个受电弓分别是前受电弓和后受电弓，这是指它与接触网相连接的地方，而一般情况下只会用到一共弓，那便是后弓。

很多人可以在铁路旁看见“禁止双弓”字样，“禁止双弓”顾名思义就是不能同时将前受电弓和后受电弓连接起来，因为，当两个弓同时升起来的话，那么就会容易造成短路，这也就容易引发事故。

一般情况下电力接触网的传输距离是在五十公里以内，因为电力接触网采用的是交流电，这样子也就造成了在某一地会有两个不同的交流电，因为传输距离小，就只能分段运输，所以在两个电流的连接点会有一个转换装置。

当电车到达这个转换装置的地点时就的将电给断掉，接触网始终带电，机车便能正常通行，而如果这时候双弓了的话就有可能造成短路，这时候就会引发巨大的事故，带来人员伤亡、财产损失。

所以“禁止双弓”的牌子便是为了提醒司机即将到达两地电流不一样的地方了，这时候就应当做好准备，不要架起双弓。以保证列车的安全行驶。

而“禁止双弓”的牌子也不是经常能看见，这便是因为现在有一些电车已经能使用自动分相了，但是这些牌子还是有一定的警示作用的。

回答（3）：

电力机车有两个受电弓，分“前弓”和“后弓”两种受电方式。一般在运行的时候只升一个弓（通常是后弓运行）。“禁止双弓”就是禁止前后两个弓同时与接触网接触，因为电网是分段供电的，在运行时使用双弓很容易造成短路。
分”就是受电弓脱离接触网。“合”就是接触电网。因为电气化线路的供电是分段进行的，在两个电网交接处为防止发生电流传输问题，电力机车按标识“分”，脱离接触网，依靠惯性前进。直到通过标识“合”重新升起受电弓受电。一般“分”，“合”之间的距离不是很长，而且两个标识之间就是两组电网的交接处了。
禁止双弓：列车双弓通过分像绝缘器时，会短接两相，造成供电短路和机车击穿，所以通过分相绝缘器前要求禁止双弓。

回答（4）：

SS9改型

“禁止双弓”的标志牌，只有在电气化铁路两旁才能看到。电力机车的弓是指它与接触网相接的部分，又称禁止双弓标志牌。
电力机车共有两个弓，通常只使用后弓（使用后弓不使用前弓的原因，是为了防止弓与电线摩擦可能掉落的物质落到机车上损坏机车）；只有在雨雪等恶劣天气，接触不良时，才使用双弓。
电气化铁路使用的电流来自三相发电机，为了防止发电机偏载，每隔一段距离，大约30~50公里，就要更换一条相线。在更换相线的接触点附近，列车靠惯性通过。如果此时列车使用双弓，在前弓通过接触点，而后弓还没有通过接触点时，就意味着两根相线发生短接，这是必须避免的。因此，在接触点附近，就会有“禁止双弓”的标志牌。

回答（5）：

电气化铁路旁用于警示的警示牌，防止电力机车的弓在通过绝缘分相时，将接触网的两相电短路，造成变电所跳闸。

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