一、优点
1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。
3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
4、工艺相对成熟，制造成本低。
二、缺点
1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。
2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。
你也可以先了解一下车子的性能。
车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。
发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。碰梁变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
自动变速器的优缺点：
优点是换挡方便，操作简单。缺点是结构复杂，维护成本高。
自动变速器的分类：
电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
自动变速器的结构原理：
自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。液压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成。
动力源是被液力变距器驱动的油泵，它除了向控制器提供冷却补偿油液，并使其内部具有一定压力，除此之外还向行星齿轮变速器供润滑油。
控制机构大体包括主油系统、换档信号系统，换档阀系统和缓冲安全系统。根据其换档信号系统和换档阀系统采用的是全液压元件还是电子控制元件可将控制机构分为液控式和电控式两种。
执行机构包括各离合器制动器的液压缸。
参考资料：
http://baike.baidu.com/link?url=1fusldnljQtEgi-0P1Du5CKCGFaVRmYzVB9E-BTbn6fah0sbRyTq2ZnhGIa2m4dC
http://baike.baidu.com/link?url=jdapvWJrwRb-LYjMkjyWdVSLroIk_yUSy85BEMA-nj8XdDXuwMAcGovZEhqEHu7SxXrAu8nhfJB0t92IR5vS0K
1.起步平稳，提高乘座舒适性；2.能以很低的车速稳定行驶，提高了汽车在坏路面上的通过性3.能使传动系承受的动载荷大为减轻；4明显减少换档次数，提高行车安全性；5.结构复杂，制造成本高，维修难度大；6.低速区传动效率低。
分类1.有级式自动变速器：又称电控机构式自动变速器AMT。
2.无级式自动变速器：如液力式.电力式，金属带式CVT。
3.综合式自动变速器：一般指液力机械式自动变速器AT
我说说我知道的，自动变速器也叫无级变速器，有全自动有手自一体的类型，优点是开车操作方便，适合经常堵车的城市，缺点是油耗变大，缺少了开车操作的乐趣，当然这也是因人而异，比较适合道路不拥挤的城市，也就不经常需要停车等待。
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