电动车 油门没反应

可能出现的原因有处理方法如下：

一、速度控制可能存在问题（也就是说，你说的油门）。

问题的可能条件：

1）循环过程的突然加速或制动导致速度控制器烧毁。

2）联机或接触不良可能导致汽车无法运行。

维护操作：取消速度控制，在没有电源的情况下测量通过速度（如果您不测量或不测量万用表，或者寻找与车型相同的品牌去尝试另一个品牌，或者到定点维护站 检测）。

二、控制器损坏或控制器和速度控制器连线问题，（控制器只是变化与否，与不同品牌的控制器一般都有不尽如人意的结果）。更换控制线或者控制器。

三，刹车动力系统，刹车卡死了，检查刹车系统并加以处理。

内容拓展：

保养方法

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。

嗨，朋友，别担心，能解决，这问题我早就碰到过了，写出来一起分享一下（首先我本人就专门负责设计动车组电气系统的，另外每天骑绿源电动车上下班，所以经验+专业解决你这个问题小意思），具体如下：
第一.有可能是调速把（就是你说的油门）的问题。
出现问题的可能条件：
1） 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，如紧急避让行人或车辆。2008.11月某天，我正下坡，突然公交车紧急转弯，我急刹车，下坡后供电失效，调速把打到底车也不跑，推车4公里回家，那个恨呀……
2） 2009.8月夏季，青岛这里出现大雷雨，电动车在车棚遭到雷击，经检查调速把被击坏。还好电机和调速器没坏，否则损失大了。注意雷雨天气是轮子上的大锁不要与地面接触，尤其是潮湿地面，雷电电流就是通过这里击损电动车电器零部件，切记！！！
3） 内不断线或接触不良均可导致车不跑。

检修操作：卸下调速把，测一下调速把通不通电（如果不会测或者没万用表要么找同品牌同型号车的换个试试，或者到定点维修站检测一下）。买个调速把青岛这里一般25元左右（卖修电动车的地方均有售）。

第二.就是控制器损坏或控制器与调速把连接的线路问题了，（控制器只换不修，配不同品牌的控制器一般效果都不太理想）。控制器较贵，一般150-200元左右，根据功能不同价格不同，如过流保护、制动时反向电流吸收等等。
第三、还有一种可能就是刹车断电系统，你的刹车是否卡住了？这个好检查，如果车子在不加电的情况下，可以推动自如（包括前进+后退），该项问题无须再考虑。

第四、电机烧毁，这种可能性很小，现在的电机保护都很全面。

无论是什么原因产生的损坏，强烈建议先检查调速把，避免不必要的损失，被人宰，你说呢，朋友？

新电动车在专卖店是享受一年以内这些零件（包括电瓶）的免费保修的，所以建议你到定点维修站检测一下，自己弄坏了人家就不管了。
如果回答对你有帮助，解决了你的问题，麻烦给个最佳答案鼓励一下，敲这么多有用的东东得造福多少人啊，谢谢你的问题！

一般而言，厂家都提供上门服务的，顾考虑你应该是离维修站特别远
如各位所说，问题一般都出在调速把手上，在调速把后面突起的部分应该有个螺丝或者六角螺丝，下下来，用电表测试是否有电，有电就证明是把手的接触出了问题，哪样就需要拆把手，个人建议你不要这样做，毕竟不专业，无电的话，只能把前面罩拆了慢慢排查，最好的状态就是拆下来发现线路断了，那么就简单了，把锡点融化，拨新的线头接劳即可

还有一种可能就是刹车断电系统，你的刹车是否卡住了？还是刹车断电系统没断开，检查刹车系统把，毕竟我们不专业，还有一种情况就是，你的车子代空气开关，一般在座椅箱里面，如果跳了就拨回去，我也遇到过这个情况，乱捣鼓一通也就好了

第一.有可能是调速把（就是你说的油门）的问题，卸下调速把，测一下调速把通不通电。第二.就是控制器上与调速把连接的线路问题了，（控制器只能换不修）。但是控制器贵，调速把便宜，新电动车在专卖店是享受一年以内这些零件的免费保修的，所以建议你到定点维修站检测一下，自己弄坏了人家就不管了。祝好！

不一定，虽然就买半个月。拧油门没有反应有3个情况，1电门把手坏，2控制器 坏，3电机坏。你如果肯定控制器，电机没进水，就是电门把手有问题啦。