但是陆航的飞行员先进入中国人民解放军空军航空大学飞行基础训练基地(吉林长春)进行为期2年的基础训练,再转入陆航学院。
飞行人员是党和国家的宝贵财富,享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要,飞行人员除享受现役军宫的待遇外,还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后,从开学之日起计算军龄,家庭享受军属待遇,学习期间一切费用由国家提供,同地方院校和部分军队院校相比,家庭可节省经费6-7万;飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假;飞行学员毕业后任飞行军官,授予空军中尉军衔,享受优厚的工资待遇,不需要考虑就业问题,解决了后顾之忧;根据个人飞行技能,享受飞行等级补助金和飞行小时补助金;飞行人员的行政职务,根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职;为了保证飞行人员有强健的体魄,国家规定飞行人员有较高的伙食标准,学员在校学习期间享受学员津贴,毕业后按任命的职务、级别、军衔发给相应的工资;每年可享受身体健康疗养一个月;飞行人员结婚后,配偶即可随军,随军后优先安排住房和工作,没有随军的每年安排探亲休假一次;单身的飞行员住飞行员公寓,房间设备齐全;飞行人员的子女参加地方高考、中考,凡符合空军院校招生条件的,优先录入空军院校学习。
当今世界,各个国家培养飞行员的流程基本趋于一致。我们发现,在大多数国家的空军部队中,飞行员大多都是军官,几乎很少有士兵出现。这是为什么呢?
培养出一个优秀的飞行员,要求和成本是非常高的。在每一年高考之前,空军的“招飞”可以让我们直观感受到选拔飞行员的严苛程度。空军飞行员的选拔,要求远高于海军和陆军,用“万里挑一”来形容绝不过分。
飞行员初选,身体是第一要素。身高方面,男生要求1米65至1米78之间,女生1米6至1米75,这是因为早期战斗机机舱较小,太高或者太矮都不合适;由于后来的机型发展出现了变化,因此招飞时的身高要求也相应做出了调整。
招飞对于学员的视力有着极高的要求,近视、弱视、色盲等会被直接淘汰。在驾驶战机飞行的时候,形势瞬息万变,驾驶员在高速飞行中要应对各方面的情况,视力不能出现半点偏差。在色盲筛选中,飞行员要对色卡有相当高的辨识能力才行,有时候,一张色卡图就能淘汰掉上万人。这些高要求并非空穴来风,战机上的按钮和屏幕数据会用不同颜色加以区分,要保证万无一失,不可差之毫厘,这既是对飞行员的生命安全负责,也是对国家安全负责。
一般而言,正式飞行员会按照职务、级别、军衔,发放对应的工资。飞行员的收入来源于基本工资、岗位津贴、飞行员等级津贴、任务津贴和飞行小时补助金等,月收入通常在10000至25000左右;此外,部队还会安排飞行员家属就业,因此一个家庭只要出了飞行员,基本就不用考虑钱的问题。在飞行员停飞后,还会享有停飞补助和退休金,退役后也不会有后顾之忧。