优点:
1.
2.0的涡轮发动机,动力充沛,低转速扭矩很大,搭配四轮驱动系统爬陡坡不在话下。
2.
6档手动变速箱在同级别车中比较罕见,档位还算清晰,挂档行程也比较合适。
3.
油耗不高,新车还没出磨合期,百公里油耗不到9个,出了磨合期想必肯定会更省一点儿。
4.
四轮碟刹,让人很放心,虽然车重比较大,但刹车灵敏,基本上用脚一点就能站住。
5.
车头设计很惹人喜欢,跟马自达的CX7有异曲同工之妙,钣金工艺在同级别车里绝对是数一数二的。
不足:
1.
配置很全面,但价格还是有些偏高了。车尾造型改变不大,与车头圆润的外形有些不搭配。
2.
柴油在市内不太好加,能提供柴油的加油站屈指可数,而且离住的地方都比较远。
3.
H5更适合越野道路,在城市道路上跑基本发挥不出它的优势,反而感觉车比较肉。
4.
后排的乘坐舒适度一般,尤其是过一些稍高的减速带时,坐在后面的人会感觉比较颠。
总结:
全新的2.0L柴油涡轮增压发动机扭矩很大,与四轮驱动相辅相成。6速手动变速箱匹配很得当,档位清晰,档位行程也不大。车头造型圆润,也比较大气,但车尾感觉还是H3的,两者结合未免有些不太搭配。提供柴油的加油站在室内不是很多见,稍显不便。前排舒适性不错,但相比之下后排部分有些颠簸。