飞机上的氧气是从哪里来的？

飞机上的氧气主要来自飞机发动机的压缩机。由于所有涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机都被使用，发动机的前部是由一系列叶片组成的压缩机。当发动机工作时，压缩机可以通过高速旋转从外部吸入稀薄的空气并持续加压。一部分气流不流入发动机燃烧室，而是通过特殊管道进入飞机空调通风系统。当高压气流在系统内减压至标准大气压值时，高压气流通过分布在机舱内的大小通风口释放，以供乘客正常使用。

高空飞机如何满足人体的最低耗氧量？通常的做法是使用飞机发动机的压缩机风扇压缩空气，并在被飞机空调系统加热后将其送至客舱。同时，它也会消耗一定量的发动机有效功率。当然，机舱压力将略低于标准大气压，约为75%。当飞机在10，000米的高度巡航时，由于空气密度低，升力不足。为了保持巡航高度，发动机必须输出高功率。

为了满足高空巡航速度的要求，附加功耗越小越好。此外，在高空巡航的客机机舱内外之间的压力差太大会对机舱密封件的密封性能有害。加压驾驶舱、充氧循环、高空减压等手段来解决驾驶舱内的氧气问题。主要是给乘客的。飞行员的加压驾驶舱是不同的。它将始终保持压力和氧气含量。这样，我们就可以区分为什么战斗机在一段时间内无论高低都会很好，但客机不会。

如果它们飞低低然升高，它们必须补充氧气并增加气压。类似的技术以前也曾在潜艇上使用过。飞机的机舱被严格密封。此时，飞机将直接从发动机的压缩段抽取高温高压空气，然后在自动增压后进入飞机的空调系统。空气过滤、温度和湿度调节后，适当的新鲜空气将被释放到舱内，同时舱内陈旧的空气将被排出，以确保舱内的空气循环。

飞机快捷方便 是很多人出行的首选交通工具 那么乘坐飞机时 处在万米高空的你有没有想过 飞机舱里的氧气是哪儿来的呢？

氧气是一个大的容器，储存着的是从地面上携带上去的。

我觉得飞机上的氧气可能是他们配备的氧气管儿。

我觉得应该是飞机上有一个专门的东西是用来收集大气中的氧气的。