汽车跑偏,做了四轮定位都不行,是什么原因

2024-12-03 10:03:22
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回答(1):

且不管悉返四轮数据,原本左偏,前轮左右对伍宏调后就右偏,也就是说此时右边这个轮是有问题的,也肯定不会是减震之类的问题。1,先保证四个轮胎气压完全相同,动平衡没问题。2,找出跑偏的轮,放同一轴上。详细:原状态左偏,前轮腔陆册对调,右偏。将前面两个轮全换到后

回答(2):

川伏尺判缺改困散哥说车

回答(3):

1.四轮定位失准。大多数情况下,通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。02两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。03.两侧轮胎气羡念压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。04.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断樱派碧减震器弹脊举簧的好坏。
05
.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。

回答(4):

为什么需要做四轮定位 是老车还是有撞击或刮擦产生的跑偏

回答(5):

汽车跑偏原因有很多种,悉枝搏下面简单举例几个。
一、轮胎问题 (1)两边轮胎压力不一样高,会向轮胎胎压低的一侧跑偏。
(2)前轮两边花纹深度不一样,这样也会向花纹浅的一侧跑。
二、悬搭誉挂部件 (1)减震器有的漏油,导致减震在车辆自身压力的作用下,低于正常的一边, 导致车身高度低于正常侧,车辆重心向车身低的一侧偏移,导致向漏油的 减震侧跑偏。
三、定位数据 (1)定位数据不对同样导致跑偏,车辆外倾角大的一侧跑偏。

(2)车辆向后倾角小的一侧跑
(3)车辆沿推力线方向行走,推力线和几何轴线不重合,这样车辆可能会向 相应的推力线偏角方向跑偏。
四、路面原因。 由于睁祥路面排水的设计,有的路面中间高两边低,而我们是右侧行驶,这 样我们的车辆可能收这个设计的影响,向右跑偏。
所以跑偏的原因是个综合原因,要全面的分析跑偏的主要因素。