电动车真空胎没气打不上气怎么回事？

有可能是在没气的情况下推的，真空胎钢圈变形了，跟轮毂行不成密封面。

充气时在轮胎跟轮毂中间缠绕一圈破布或别的东西再充，要慢，等轮胎里面开始有气压时，把破布慢慢扯掉，扯的时候要轮胎内有点压，然后冲好就行了，以后充气都不会再有问题。

扩展资料：

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。

真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

注意事项：必须保持规定的气压

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

参考资料：百度百科真空轮胎

有可能是在没气的情况下推的，真空胎钢圈变形了，跟轮毂行不成密封面。充气时在轮胎跟轮毂中间缠绕一圈破布或别的东西再充，要慢，等轮胎里面开始有气压时，把破布慢慢扯掉，扯的时候要轮胎内有点压，然后冲好就行了，以后充气都不会再有问题。

还有一个办法危险点，瓶装杀虫剂或打火机的瓶装气从轮胎缝隙往轮胎里充一点，然后打火机伺候，一下就好。

由于经常接触电动车真空胎，有的时候上路救援，总不能带着气泵吧。用气筒打起的时候由于真空胎出厂填充物不均匀，往往造成充气的时候气筒打得气从侧边跑气，胎边不能完全绷起而兜住气，理论加实际，经实践证明。

用下边方法可以速度打起真空胎，安装完毕后，把轮胎竖立，目测胎边平衡线在不在轮圈位置，如不在，则用左手用力按住轮胎塌陷位置，右手用撬棒弯曲端伸进去往外拨，注意不可深入轮胎内沿。就这样一按一拨，轮胎平衡线就出来了，边转动边拨，直到完全符实为准，另一面也是如此操作，有的轮胎不往外归位，就加大按的力度，是向下按。

扩展资料：

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。

真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：

1．卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。

2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。

3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用

参考资料：真空胎-百度百科

1.把大脚架打起来，也就是说让轮子离开地面。
2.检查真空嘴。看有没有烂掉，气嘴胶裂痕严重不。
3.检查有胎有没有钉子，玻璃渣，大的洞。
4.用风枪将胎边的胶水吹干净。
5.用黄油把轮胎边涂摸均匀的黄油。
6.将气嘴芯拧出来，用手将胎按压，使胎边和轮框贴在一起。
7.用风枪对着气嘴吹，基本上可以把胎涨起来，也可以边吹边压胎，感觉哪里漏气就按压哪里，使胎边贴紧轮框。

有可能是在没气的情况下推的，真空胎钢圈变形了，跟轮毂行不成密封面。充气时在轮胎跟轮毂中间缠绕一圈破布或别的东西再充，要慢，等轮胎里面开始有气压时，把破布慢慢扯掉，扯的时候要轮胎内有点压，然后冲好就行了，以后充气都不会再有问题。

还有一个办法危险点，瓶装杀虫剂或打火机的瓶装气从轮胎缝隙往轮胎里充一点，然后打火机伺候，一下就好。

由于经常接触电动车真空胎，有的时候上路救援，总不能带着气泵吧。用气筒打起的时候由于真空胎出厂填充物不均匀，往往造成充气的时候气筒打得气从侧边跑气，胎边不能完全绷起而兜住气，理论加实际，经实践证明。用下边方法可以速度打起真空胎，普通气筒也可秒杀！安装完毕后，把轮胎竖立，目测胎边平衡线在不在轮圈位置，如不在，则用左手用力按住轮胎塌陷位置，右手用撬棒弯曲端伸进去往外拨，注意不可深入轮胎内沿。就这样一按一拨，轮胎平衡线就出来了，边转动边拨，直到完全符实为准，另一面也是如此操作，有的轮胎不往外归位，就加大按的力度，是向下按。百分之九十以上的胎都能搞定。

先把轮胎用湿布把轮胎和钢圈灰尘擦干净一圈等待几分钟干后，在用白色大粘胶钢圈和轮胎左右围绕一周，用手抚平按压粘胶，粘死后！快速打死！老气筒也可以打起气来！本人亲测！…希望能帮助到大家！