特斯拉P100D跑那么快有何用

特斯拉发布了P100D系列车型的信息，该系列包含Model S P100D和Model X P100D车型。

据悉，新车Model S P100D搭载了全新的100kWh电池，百公里加速时间仅为2.5秒，成为世界上加速最快的非限量量产车型，该成绩仅次于法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder车型（这两者为限量发售车型），其续航里程可达507公里。

而MODEL X P100D车型也同样采用00kWh电池，但其百公里加速时间为2.9秒，成为史上最快的量产SUV车型，续航里程为465公里。

据说，这些劲辣成绩都刷爆了多个成绩，可是途妹只想问一句，跑这么快有用吗？中国道路可是有限速的，除去这点，这车还有啥卖点？

众所周知，我国限行的高速公路最高时速为120km/h，在一些路况不太好的桥梁、转弯区域，限速会比这还低。也就是说开车上了高速公路，在不违法超速的情况下，走完一段高速路，能完整的用120km/h定速巡航的机会也是不多的，所以总体来看，在我们国家，其实高速公路的平均时速也是不足120km/h的。

观其他国家， 高速公路最高时速能超过中国的也就只有意大利(时速150公里/小时)， 法国、瑞士、奥地利、德国(这几个国家均为130公里/小时)。

这里要重点说一下德国，德国部分道路是没有最高时速限制的，而另外一部分公路则最高限速也是130公里/小时。

更何况，我国的一二线城市的交通非常拥堵，每次一出门，路上看到的都是满路车辆，你想开快都没机会啊！别到时还没开到家，在路上塞车时已经没电了。

所以特斯拉P100D再快，跑得再远又如何，在中国也只能低速行驶。

钱赚这么多有什么用？为什么要有亿万富豪？一个人一生能花掉多少钱？为什么评福布斯富豪榜？P100D的速度，是一种能力。你可以按照你的意愿去驾驶一辆车

　众所周知，我国限行的高速公路最高时速为120km/h，在一些路况不太好的桥梁、转弯区域，限速会比这还低。也就是说开车上了高速公路，在不违法超速的情况下，走完一段高速路，能完整的用120km/h定速巡航的机会也是不多的，所以总体来看，在我们国家，其实高速公路的平均时速也是不足120km/h的。

买这种车，一般而言会找个赛道或者结伴去赛道、空地，去玩，去比加速、圈速。当然有人也可以不这么干，也许油车起步轰一下油门，电车地板油一下就满足了。更别提有一部分顶配高配车往往能带来更多配件、更多服务，很多时候是低配车享受不到的。有意愿或者已经买了100d的，往往会给它一个机会去比加速，去测试加速，就像奔驰有人就是喜欢amg，奥迪就是喜欢rs，宝马喜欢m。价格低点的话，那么福特st、大众r gti都是如此。还有就是同样是电车，但是价格更贵的保时捷taycan，也有人买顶配。买顶配车或者跑得快车，不全是一定要跑起来，这种车是一种象征，是表达自己的态度看法。当然不一定买顶配或性能车就一定对，要根据情况看。
我之前遇到个买了君威gs的，还有一些喜欢gs的，有人都说同样的价格为什么不去买低配bba。gs车友就表态，自己就是喜欢运动车，能坐四个人，后备箱基本够用，动力虽然和非gs相同，但是刹车、悬挂、底盘都不一样，完全是另一个性格，同价位几乎无其他选择。当然喜欢这种车自然不在意别人看法。
p100d和保时捷taycan turbo也是。跑得快，但是实际开只能限速。但是压着限速跑，哪怕0到30 50 100就很爽了，当然确实少了油车的轰鸣声，变味是肯定的。当然别人买什么也是别人的事，自己不喜欢或者觉得没意义只能说这样的车不适合罢了。