T50和F22谁更强？

T50的数据现没有公开，所以就其性能尚无法作出研判，以下只作猜测：

1、根据以往经验，苏俄的战机一般都比美国的出来的晚，如米格-21晚于F-104三五年，米格-23晚于F-4六七年，苏-27、米格-29晚于F-15、F-16约十年，但其飞机往往是紧盯美机的数据，总会有一定超越，T-50（以后如何命名尚不得而知）也晚于F-22十年。F-22的主要性能指标应该是T-50的超越目标。

2、在隐身性能、机动性能、超音速性能方面，T-50应该能保证至少不低于F-22的水平。隐身技术现在已经不是美独有的技术，各大国相继开发出了具有一定隐身性能的军事装备，苏俄在此方面研发了很长时间，研发出一两种隐身战机并不在话下；机动性能也应该不是问题，苏俄在空气动力方面有着雄厚的基础，苏-27被认为是三代机中气动布局最为优秀的飞机；俄罗斯的新一代发动机AL41已经研发多年，虽然通常俄制发动机在寿命方面不及西方，但是许多硬指标都毫不逊色于西方发动机，保证T-50超音速巡航不会有什么问题。

3、据公开的报道称，T-50一开始就是作为多用途战斗机开发的，兼顾空战和对地攻击双重任务，这与F-22不同，F-22开发之初只考虑其空战性能，现在正在考虑研发F/A-22或F/B-22，但是目前随着F-22的停产，对地攻击型显然已经停止。因此相比之下，T-50能满足更多的作战任务要求。

4、美国的F-22已经停产，连日本向其购买该机都被拒绝，显然，美国的F-22在国际市场上不会有多大作为，这也不排除重开生产线继续发展F-22的可能。个人认为美国在F-22上过于强调本国的垄断优势，拒绝向盟友开放技术其结果只能是市场被别人瓜分，而作为开路先锋主力的F-35，其性能实在是差强人意，如果按照严格的四代机标准，F-35根本就算不上是四代机，而且该一机两身，严重限制了其性能的发挥。多家合作，也会分了美国的油水。相反俄罗斯在这方面是很开放的，T-50开发上印度也出了钱，当然印度不可能会赚到多少技术，但是至少证明俄罗斯对T-50的市场态度是开放的，作为一种针对F-22的竞争对手，在主要技术性能上超过F-35绝对不在话下，因而很可能有许多国家向俄采购该机，包括中国在内。目前欧洲各国还没有拿得出手的战机开发计划，作为欧洲军机的两大强国英法，在“阵风”、“台风”的后面都没有什么称得上四代的新“风”，目前除了中国和日本有开发计划外，中国的四代肯定是在研制中，日本尚不明晰，其它国家显然没有继续开发新机的计划。综上所述，可以看出T-50至少现在还看不出什么高性能的竞争者。

5、从政治来讲，俄罗斯是前超级大国——苏联的第一继承人，恢复帝国时代的光荣是俄国人心中不二的目标，T-50作为一款能与F-22相抗衡的先进战机，毫无疑问是俄罗斯军事强国地位的重要体现，作为G8中最穷的国家，俄罗斯不仅要在能源领域保持话语权，更要在军工领域体现其大国的风姿，可以想象在今后十到二十年里，在中国崛起为强国之前，俄国仍然是世界政治舞台上第二强国。

技术方面：
AL-41F加力涡扇发动机的技术早已在米格1.44得到验证，效果毫不逊于F119发动机，且T50的标准比F-22高，俄空军要求T50可进行1.5-1.8马赫的巡航，最大速度为马赫数2，而F-22最大速度为马赫数1.75，所以可以在飞行速度上有所超越。
隐身技术方面就不好说了。在外形隐身方面，俄空军在1989年才开始研究，这比起中国一些专家披露的他们关注这东西的时间还晚，再加上没有F-117A这个实践者，在这一方面它至少落后10年，所以它采用了红外和等离子隐身手段，但是它的等离子隐身能否扰乱雷达？有待评说。从目前看，四代机中，T50在信息战上最吃亏，显然难与F-22比，但因为握有后发优势，很难说，且俄的推力矢量技术比美国先进。
商业方面：
T50在这一方面应该与F-35比，因为F-22不出口。
政治方面：
1.展现俄的大国雄风
苏联早在上世纪80年代就开始研究隐身战机方案，后来仅是因为国力问题暂时搁浅而已。此次T50高调出场，无疑为了这个。
2.使之能与美国抗衡。
F-22给全世界带来了一种威慑作用，而T50的使命就是抗衡它。

总体水平肯定是相当，稍弱于美国的同类机型，毕竟会比美国F22便宜嘛。但是在某些方面会保持俄罗斯独特的优势，比如机动性，价格，机体容量等方面。
从T50身上可以看到SU27的影子，但又是脱胎换骨的新机，现在刚刚面世，很难具体说啊
在商业上还不会有什么作为，因为T50才刚刚首飞成功，五年后能装备俄罗斯空军就算神速了，出口应该是在十年甚至更久之后，当然也不排除俄罗斯搞个俄版F35出来卖
整体技术上应该是不输于F22的，但是在隐身性、雷达火控、信息化方面可能比不上F22
政治上有较大意义，他打破了美国垄断下一代战机技术的局面，起到了抗衡美国的作用，进而避免了美国人为所欲为，最大限度地制止了战争。

一个只是刚试飞的飞机怎么能和已经现役的飞机比啊，t50要七八年之后才能服役，到那时候应该是和目前f22不相上下了，现在t50只是一个刚出生会走路的孩子，怎么能和一个大人比啊！
不过我倒是怕俄罗斯的技术出现瓶颈问题，俄罗斯的军工这几年进步不大，而且一些老问题一直没有改正，如：军用发动机的短命问题，一直存在，如果t50也存在这样的问题，这个5代机的心脏要求可是比四代机要高很多的啊。以俄罗斯的技术做出一个可以和f22媲美的战机是可以，但是恐怕出勤率不如美国人这个祖传的缺点恐怕也要一如既往的继承下去了。

我可以很明确的告诉你 f22猛禽的空中优势更加突出，如果你细心的对比两者后，你就会发现，t50虽然挂着隐身战机的牌子，但是隐身的效果并不咋地，你可以观察其机腹部分，那里的琐碎零件还是过多，而且因为沿袭了3代机的设计思路，所以总体的隐身性能和操作性能都不抵猛禽战机，甚至我认为连yf23都不如，并且虽然俄罗斯大力宣扬他的电子系统如何如何，其实和洛马公司的相比还是差了一大截的，当然十多用途战斗机，所以，T-50能满足更多的作战任务要求。其实我们可以这么看，为什么多次的交涉f22始终不渝出售，但是t50还在试飞期，就考虑2020年前将卖给印度等国，这是显而易见的.其实如果从单纯的商业目的上讲，倒不如看这是俄罗斯航空业上的过度，而且就此大捞一笔