手动挡汽车的P R N D S 各代表什么意思

2024-11-16 12:33:13
推荐回答(5个)
回答(1):

P是停车挡,这个档位时长时间停车用的。

R是倒档,这个就是倒车用的。

N是空挡,一般是等红灯短时间停车用。

D是自动行车档,是行车时用的。

S(sports)是运动模式,它的变速箱和发动机更激进,基本保持在高转速换挡,油门响应更直接。

扩展资料:

手动挡优势:

其一,在购车价格上:

在相同品牌相同型号的情况下,手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。

其二,在维修费用上:

手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多,自动挡的车由于是国外产物,我国目前对于自动挡的车研制不够成熟,因此在维修费用上要比手动挡的多。

其三,在驾驶乐趣上:

手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣,让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动挡的车就没有这些感受了,挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外,其余的要完全听电脑指控,感受是车在操控着人。

其四,在驾驶安全上:

这一条是重中之重,其实道理很简单,手动挡的车有离合器,而自动挡的车则没有离合器。

参考资料:

百度百科-手动挡

回答(2):

  1. P是停车挡,这个档位时长时间停车用的;

  2. R是倒档,这个大家都知道就是倒车用的;

  3. N是空挡,一般是等红灯短时间停车用;

  4. D是自动行车档,是行车时用的,电脑自动换;

  5. S(sports)是运动模式,它的变速箱和发动机更激进,基本保持在高转速换挡,油门响应更直接;

  6. M是手动挡,一般是由+、-符号的。

扩展资料:

手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。

工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

增挡:

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

减挡:

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

回答(3):

P是停车挡,这个档位时长时间停车用的,R是倒档,这个大家都知道就是倒车用的,N是空挡,一般是等红灯短时间停车用,D是自动行车档,是行车时用的,电脑自动换挡,S(sports)是运动模式,它的变速箱和发动机更激进,基本保持在高转速换挡,油门响应更直接,M是手动挡,一般是由+/-符号的

回答(4):

呵呵,那是自动挡
P代表停车档
R是倒档
N是空挡
D是行驶档
S是运动模式档(高转速后才升档,加大功率和扭矩力)

回答(5):

只有自动挡车又这些,手动式123。。。。p驻车档,r倒档,n空挡,d前进挡,s(sports)是运动档,m是手动档