航模螺旋桨应倾斜多少度

你的问题不是太明确，所以不好回答。

如果你是说航模动力的下拉和右拉角度，那每种飞机都不同的，3D机可以0度，多数常规亮滚飞机右拉1度至3度，下拉根据布局的不同而不同。

但你若是指螺旋桨桨叶的扭转角度，那就不好说了，首先是要配合电咐键游机或者发衡销动机来的，其次有偏重拉力和偏重速度之分。

　　航模动力的下拉和右拉角度，那每种飞机都不同的，3D机可以0度，多数常规飞机右拉1度至3度，下拉根据布局的不同而不同。但若是指螺旋桨桨叶的扭转角度，那就不好说了，首先是要配合电机或者发动机来的，其次有偏重拉力和偏重速度之分。
　　航模：
　　在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器。”
　　其技术要求是：
　　最大飞行重量同燃料在内为五千克；
　　最大升力面积一百五十平方分米；
　　最大的翼载荷100克/平方分米；
　　活塞式发动机最大工作容积10亳升。
　　1、什么叫飞机模型
　　一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
　　2、什么叫模型飞机
　　一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

　　组成
　　航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。
　　1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。
　　2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部祥腔分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞中漏行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。最特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力滑翔机，这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。
　　3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
　　4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。机头一个起落架，机翼下方两面各一个起落架叫前三点式, 机头两个起落架，尾部一个起落架叫后三点式。
　　5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似）。
　　6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。谨培衫
　　7、控制系统―――控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。分为发射机（及所说的遥控器）和接收机（在飞机上与各电子设备连接）。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps，FPV等等。

是指螺距还是安装角?

固定翼？
直升机？