可以。
启动着了以后,发动机就会带动发电机运转,就会发电,由于发电机与蓄电池相连,所以就会对电瓶进行充电,发电机充电的同时,车上面的电器(喇叭灯光)也会用电,所以就实现了边充电边放电。
分别输出的电压、电流限制和稳定的流量和压力限制反馈回路,当电压稳定,电压和电流限制电路,当采样电压的输出电压上升或下降通过比较内部电压与参考电压调节电路、PLC控制电路电压误差信号,使PLC输出脉冲宽度也在相应的改变,因此稳定的输出电压,负载电流高,电流限制电路工作时,使输出电流限制在电流限值之内。
同样,在稳态时,稳态电流电路使输出电流稳定在设定值内,而过压限时电压电路使输出电压钳压在设定值内。
当有异常条件(如输入过压或欠压、过流或过热,等等),保护信号添加到保护控制电路,保护电路输出一个电压加到PLC电路、PLC电路停止输出,与此同时,故障报警指示灯点亮,启动报警,从而达到保护设备的目的。
扩展资料
蓄电池定期检查:
1、这种电源的维护必须由受过专业培训的人员进行。用户不得随意拆卸或更换设备。
2、检查紧固件螺丝有无松动。
3、检查主回路及控制回路端子绝缘是否符合要求。
4、检查电力电缆和控制电缆是否损坏和老化变色。
5、污染严重时,用含中性化学试剂的软布擦拭,用安全气囊将电路板、风管及箱内灰尘清除。
6、如果电源长时间闲置,应存放在干燥通风的房间。在六个月的时间里,它的通电时间应该超过半个小时。
参考资料来源:百度百科-蓄电池充放电电源
采用定压式的充电器就可以。就像汽车的方式一样,只是要留意充电器的功率要够大,要能输出照明加上充电的电流。
采用定压式的充电器就可以,就像汽车的方式一样,只是要留意充电器的功率要够大。要能输出照明加上充电的电流。
蓄电池的保养也很重要,如果养成不好的使用习惯,会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话,3到4个月,可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复,采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活,还可继续使用。但如果亏电严重,蓄电池将提前报废。
采用定压式的充电器就可以,就像汽车的方式一样,只是要留意充电器的功率要够大。要能输出照明加上充电的电流。
实际上蓄电池经常是在同时充电和放电!其实在电路上只要有负荷电流不这样走的。会直接到负载上的、要看充电电流的大小。如果小
的话负载是有蓄电池和充电系统并联同时供电‘如果大的话负载的主要电流就是充电电流。所以没影响的!
如果电瓶质量还好,一般没什么问题,就怕电瓶不好,然后灯炮有大,那比较麻烦.
这个可以联想到手机冲点,你冲着打着,结果电一直冲不满,而且=电池越来越坏了.