汽车十几万和二十几万最大的区别是什么？

区别：安全性、舒适性、车型、级别、发动机不同。

一、适用性

1、十几万的车发动机的技术、动力表现，变速箱的平顺性只能满足正常家用。

2、二十几万的车在发动机技术上更新更快、动力上可以一定程度满足日常偶尔激情驾驶需要，同时兼具隔音、内饰设计、功能配置上的优越性。‍

二、舒适性

1、10几万的车，内饰塑料居多，廉价感比较强。大部分还是液压助力转向，方向盘更重。

2、30几万的车，用大量的真皮和搪塑工艺。大部分是电子转向助力开起来更轻盈更稳，长途开车手臂不累。

三、车型

1、10几万的车一般只有4米5或者4米6，轴距为2600-2700。

2、20几万的车可以到4米8或者4米9，轴距2700-2850。

四、级别

1、前者是紧凑型A级车。

2、20几万车的是B级车 。

五、发动机

1、10几万的车普遍用1.6、1.8，或者1.4T、1.5T。

2、20几万的车至少用2.0自吸、2.5自吸。1.8T，2.0T。

国产车因为价格便宜。不在讨论范围。只说合资。先说动力。全部办下来十几万的车（以下简称10万）。动力肯定没有20几万的（以下称20万）好。10万的车一般搭配1.6。1.8自然吸气。或者1.2T。1.4T。1.5 T涡轮增压。而20万的车一般标配都是2.0。2.4。2.5自然吸气或者1.6T。1.8T的发动机。再说车身。20万的车80%都是中级车了，也称B级车，车身大概4.7-4.9米，轴距在2650-2800毫米左右。重量基本上也在1.5-2吨。而10万的车基本上都是A级车，车身4.5-4.7米。轴距2550-2700居多。。。重量在1.1-1.5吨。空间上20万的车更大。更宽。油耗也基本上要比10万的车多1-3毛一公里。毕竟车重和排量都要比10的车大。油耗高一点很正常。。再说内饰。20万的车基本上都是软包。视觉效果和触摸感受都更高级。。而十万基本上都是塑料。。安全配置也更丰富。20万有的车型可以有侧安全气帘等等。总结，10万的车只能算遮风挡雨的代步工具。要享受生活和驾驶乐趣。20万的车才算刚入门起步。

开100多万的车的人和开10万车的人寿命一样，多是到80岁左右离开。能买什么车不重要，关键别晚上老想它睡不着而减少寿命。

价钱不一样，20万肯定比10万的好