F14和F18相比

因为F-14是专门用来执行区域防空任务的歼击机，它的主要任务是战时保卫航母编队的空域安全，但这种战斗机的对地攻击不行，虽然进行过改装，但还是不行，而且，这种战斗机是为了对应前苏联的SU-33舰载机的饱和攻击而研发的，现在苏联解体了，失去了他的对手就等于失去了用武之地，而且F-14造价高，维护费用高，结构复杂，特别是可变翼结构。所以价格相对便宜，拥有不错的对地攻击能力，且价格低，维护简单（比F-14简单），的F-18就替换了F-14。成为了美国海军航空兵的主力机种

考虑的问题很多 F18的维护比F14简单 占地面积也比F14少 现在生产的F18已经全部进入E\F型 也就是说F18E\F仍然占据海军的主要地位 F18E\F运用了很多先进技术 包括雷达 已经使用与F22相同的雷达 F14格斗力虽然强悍 但F18不是白纸 即使近空格斗 F18一样能站上风 F18的AIM-9X导弹不会给F14格斗任何机会 远程导弹AIM120不比不死鸟差吧 毕竟新一代的导弹 海军维护一架F14需要花比F18多2倍的时间 占用机库的位置也比F18多 F14只能进行空战 现在的新型的F18已经多功能化 挂在能力有很大的提升 个人估计歼10和F18过招也不一定能占便宜 就算F35服役海军了F18也占有一席之地 F35的挂载小 不能执行多任务 F18能起飞8吨的弹药 F35那几个内藏挂载不可能塞8吨的东西进去把 F14才6个挂口 成本高 本来空战就不如F15 对地对海的任务没有F14钱都是A6和A7进行的 F14服役后也没有让F14进行对地和对海 你可以去看F14的挂口 根本没有能力挂对地导弹和反舰导弹 毕竟F18已经大量的换装武器了 F14不可能和F18比了 即使更新F14也需要花大量的金钱 还可能不如F18

1、主要是经济原因、产能

2、F14的初始采购价格是F18的2.5倍，维护价格、时数是F18的3~5倍，

3、F14当年作为高档战机，如同现在的F22一样限制出口，出了美国海军之外，只出售给了伊朗的巴列维政府。产量少，难以维系起码的生产线运转，导致生产成本急剧上升、零配件供应紧张。

4、F18性能虽然不出众，但是各项能力平均。有加拿大等多国采购，价格相对低廉。

谁告你空战F18比不了F14？新的F18E有强大的APG79雷达，配合AIM120C7导弹，超视距空战能力明显优于F14，AIM120D服役后拦截距离也超过100公里了，用于舰队防空足够了。近距离的格斗中F18系列超强的低空低速机动性能完全可以压倒笨重的F14，无非就是F18的速度慢了点。F18E的航程已经接近F14，载弹量更是一直超过F14，对地攻击能力远远优于F14，F14D改进后的对地攻击能力也完全比不上F18C，而且没有对海攻击能力。对地攻击能力提升不是那么容易的，即使对技术强大的美国来说也是如此。要不是F18E的性能明显优于F14D，海军才不会让F14D退役。

空战的话F14打不过F18，几次演习都吃亏了，虽然我是猫党，但载弹一直是18强，航程的话也没什么大差异了现在，多用途方面18优势明显。

F14使用的费用比18要高很多，这是F14下马的最大原因，冷战结束后，F14的绝大多数功能都被F18覆盖了，成本又低，14退下来的话美军可以在航母上只保持一种战斗机，这个好处太大了，14毕竟是最早的三代机，无论从经济上还是战术上退役都是正常的。

现在的18很强，非常的强，改进后的F18E／F对抗美国以外的所有飞机都有优势，因为它的航电和武器太强大了。