变频电机和普通电机有什么区别，普通电机加装变频器是否可以用

2024-11-10 17:40:50

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回答（1）：

问题一：变频电机与普通电机的区别：

一、变频电机和普通电机在总体上主要有三方面区别

1、散热系统不一样；普通风机内散热风扇跟风机机芯用同一条线，而变频电机中这两个是分开的。所以普通风机变频过低时，可能会因过热而烧掉。

2、变频电机由于要承受高频磁场，所以绝缘等级要比普通电机高，原则上普通电机是不能用变频器来驱动的，但在实际中为了节约资金，在很多需要调速的场合都用普通电机代替变频电机，但普通电机的调速精度不高，在风机、水泵的节能改造中经常这样做。

在用普通电机代替变频电机时变频器的载波频率尽量低一点，以减少高频对电机的绝缘损坏。变频电机加强了槽绝缘，一是绝缘材料加强，一是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。

3、增大了电磁负荷。普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。另外就是变频电机一般分为恒转矩专用电机，用于有反馈矢量控制的带测速装置的专用电机以及中频电动机等。

二、普通电机和变频电机设计上的区别

1、电磁设计

对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。

2、结构设计

在结构设计时，主要也是要考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响。

三、普通电机和变频电机测量上的区别

1、变频器实际输出波形为PWM波，除了基波外，还包含载波信号。载波信号频率要比基波高得多，且是方波信号，包含大量的高次谐波，对于测试系统则要求有更高的采样频率和带宽。

2、变频器供电的环境下，各种高频干扰无处不在，电磁干扰要比工频环境要强得多，这就要求测试系统有更强的电磁兼容能力。

3、PWM波的峰值因数一般都较高，普通仪表根本满足了要求，对于变频测试系统来说，要求有更高的测量峰值因数测量能力。

4、用于变频测试的仪表应具备在各种PWM波形中分解出其基波的能力，严格测量需采用数字信号处理的方式，也就是高速采样得到样本序列，再对样本序列进行离散傅里叶变换，得到基波有幅值、相位及各次谐波的幅值和相位。

就目前变频测量的主流仪器来说，霍尔传感器加变频功率分析仪是很多厂商的一种选择方式，但是这种方式的局限性在不断扩大，主要表现在传输环节的干扰问题很难解决，这是这种测量方式致命伤。而采用基于前端数字化的功率分析仪可以很好的解决这一问题，这也将成为以后变频测量的主要方式。

变频电机之所以节能，并不是变频电机自身的损耗低，反而在非正弦电压、电流下，高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗的都会有所增加。

变频电机节能是通过不断调速来适应不同的使用环境，以此来达到减少不必要的损耗的目的，如果同时运行在工频环境中，变频电机与普通电机的区别并不大，甚至变频电机更加耗能，也就是说我们不能盲目的相信变频一定节能的这种宣传。

问题二：

普通电机，若通过变频器改变频率，会有以下影响：

如果你指的是交流异步电机的话，通过变频器改变输出频率，电机的转速相应发生变化。对电机本身的影响确实有发热、有可能的绝缘击穿，过高转速和过低转速下的力矩不够等现象。

对电机本身发热主要有几种原因：

第一，有些电机的散热风扇和电机主轴是同轴的，降低转速后，散热风扇转速下降导致散热不好，有可能烧电机。

第二，有些变频器的软硬件存在问题，输出的du/dt过大，导致di/dt过大，有可能产生匝间击穿，或者发热的现象，最后导致的结果还是烧电机。

扩展资料：

频率，是单位时间内完成振动的次数。对于电机，通常频率是指电机的交流输入电源的频率，国内使用的设备适用电源的频率大都是50HZ。

1、频率的作用
对于交流电机来说，频率和转速是成正比的，也就是说频率越高，转的越快，频率越低，转的越慢。

2、变频器改变频率，对电机的影响
变频器，是一种改变设备输入电源频率的电源类设备，即变频器安装在交流电源与用电设备中间，从电网来的工频交流电，先经过变频器，出来变频的交流电供给电机。

变频器可以作为一种调速装置来理解，在实际使用中，多用于根据电机的工况调整电机的出力，从而达到满足工艺要求的目的。同时，对于使用电机的具体工况下，这种变频调节转速的方式，比传统的机械调转速的方式的具有一定的节能效果。

3、变频器变频后的发热问题
电机使用变频器后，由于变频器本身是一个电力电子设备，在对电源的整流和逆变之后，输出电流中谐波含量较高，这些谐波会使得电机的定子线圈和铁芯产生一定的发热问题，通常情况下，这种发热的增加对设备没有很大伤害。

但对于，功率较大的负载，如3000KW以上的交流电机，就要考虑使用特殊设计的变频电机，即电机本身带有强制风冷或者水冷的散热系统，避免使用过程中电机轴承温度过高，损坏设备。

参考资料：

百度百科——变频电机

百度百科——电机

百度百科——变频器

回答（2）：

普通电机可以代替变频电机使用吗？老电工手把手一步步教你，实用的电工技术！

回答（3）：

一、变频电机和普通电机区别

1、电机的效率和温升在变频驱动下，变频电机效率会高10%左右，而温升会小20%左右，尤其是在矢量控制或者直接转矩控制的低频区域。

2、变频电机对于需要频繁启动、频繁调速、频繁制动的场合，要优于普通电动机。

3、在电磁噪声和振动方面，变频电机在变频驱动时较普通电动机有更低的噪音和更小的电磁振动。

4、电动机的绝缘强度问题。由于变频电机专为变频器驱动设计，所以能承受较大的du/dt，所以变频电动机的绝缘强度要高。尤其是在DTC控制模式下，对电动机的绝缘强度是个很大的考验。

5、最主要的区别，还是变频电动机有额外的散热（采用独立的轴流风机强迫通风），在低频、直流制动和一些特殊应用场合下的散热要大大的优于普通的交流异步电动机。

二、普通电机加装变频器是否可以用

可以用。但是由于普通电机的风扇是装在电机轴上的，当电机速度较低时，散热效果差（变频电机的风扇有单独的电机来驱动），所以，普通电机加装变频器后，调速范围没有变频电机调速范围大。低频运行时需注意散热问题。

扩展资料

普通电机加装变频器注意事项

1、选型：例如离心风机、离心水泵类负载，应选用风机水泵型变频器；恒转矩或近似恒转矩类负载，如注塑类、传输设备、空压机、球磨机、真空泵、制冷（热）压缩机、提升设备、航吊等的行走电机、提升设备、拖动、造纸设备等等。

2、散热问题：离心类变转矩负载一般不存在散热问题。恒转矩或近似恒转矩类负载应注意散热问题，需较长时间低频运行、频繁启动时应特别注意电机的温升问题，防止因散热不良而烧毁电机，必要时采用变频专用电机或另外配置风机散热。

3、变频调速时一般为降频调速。离心类负载为：降速（频）、降功率、变转矩。恒转矩类负载为：降速（频）、降功率、恒转矩；变频器输出频率大于电机额定频率为升频调速，变频器输出特性变为升速（频）、恒功率、降转矩。升频调速一般应用于专用电机！特殊设备。

4、某些设备低速运行时影响润滑系统，或引起配套设备不能正常工作。应设定适当的下限频频率值，防止转速过低引起的润滑不良。如空压机，制冷机组的冷却循环水及冷冻循环水等。

参考资料来源：百度百科-电机

参考资料来源： 百度百科-变频电机

参考资料来源：百度百科-变频器

回答（4）：

二者区别在于变频电机可以改变电机转速，而普通电机无法改变电机转速。

变频电机是指在标准环境条件下，以100%额定负载在10%~100%额定速度范围内连续运行，温升不会超过该电机标定容许值的电机。普通电机加装变频器需要注意：

1.变频电机的散热要比普通级电机的好，一般情况下普通电机用变频器也是没有问题的。但是在低速条件下，普通电机要注意散热的问题，如在尾部加装散热风机。

2.不要超过绝缘等级。也就是说不要超电机的额定电流运行。

拓展资料

我们使用的变频器主要采用交—直—交方式（VVVF变频或矢量控制变频），先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。

参考资料：百度百科：变频电机

回答（5）：

1、从电磁设计来看，普通电机主要就是从过载能力、启动性能、效率等来考虑设计，而变频电机呢，它主要就是极大的改善了电动机对非正弦波电源的适应能力，其余的设计还是基本一致。

2、从结构设计方面来看，变频电机比变频电机在电机的振动、噪声问题的处理方面，更加的优质些；接着在对地绝缘和线匝绝缘强度方面，同样的更加优质些；接着变频电机采用了耐高温的特殊润滑脂，来补偿轴承的温度升高（超过3000r/min）。

3、接着从节能方面来看，明显的变频电机比普通电机更加的节能些，变频电机它的发热现象比普通电机发热现象也更加的优质些，发热稍微的少些，散热也稍微好些。

4、接着从其他方面看，变频电机可以进行无极变速，但是普通电机是不可以的；接着变频电机的使用寿命比普通电机明显增加；接着变频电机在使用时，产生的噪音，产生的震动也比普通的小些。

【资料拓展】：

普通电机，若通过变频器改变频率，对其影响：
如果你指的是交流异步电机的话，通过变频器改变输出频率，电机的转速相应发生变化。对电机本身的影响确实有发热、有可能的绝缘击穿，过高转速和过低转速下的力矩不够等现象。

对电机本身发热主要有几种原因：第一，有些电机的散热风扇和电机主轴是同轴的，降低转速后，散热风扇转速下降导致散热不好，有可能烧电机。第二，有些变频器的软硬件存在问题，输出的du/dt过大，导致di/dt过大，有可能产生匝间击穿，或者发热的现象，最后导致的结果还是烧电机。

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