轿车换一个轮胎后,要不要进行四轮定位?

轿车换一个轮胎不一定需要四轮定位

一、四轮定位的前提

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

二、四轮定位的作用

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

如果新胎和左前的胎花纹差的很多，那么有可能造成跑偏，你自己试一下是否跑偏，如果是，后面轮胎花纹可以，把后轮一个和前面新胎对调，一下再试，如果不会就这样开，如果还会，建议做定位。

换单独一个轮子最好换一个牌子的，换同轴两个轮胎可以换品牌（参数要一样是轮毂适配的）

按照要求,修胎或者就应该做动平衡. 不吃胎,并且不跑偏就不用做四轮定位.

1. 轿车换一个轮胎后，可以不进行四轮定位。但是一般都需要进行动平衡操作。

2. 四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

3. 需要做四轮定位的情况：

• 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

• 因事故造成底盘及悬架的损伤。

• 轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

• 车桥以及悬架的零件被拆下过。