地铁挖的那么深，为什么看不到水流出来呢？

当然看不到了，如果能够看到，那就意味着这个轨道工程施工不达标，必须关闭地铁线路，对这条地铁线路进行重新维修才可以。可能很多人不了解地铁挖掘的方式，把事情想得简单了，我来说说我所知道的。

地铁的线路不是随便规划的，以北京为例，很多地铁线路是需要长期的勘探和检测的，必须规避一些地上建筑，并且还要起到交通疏解的作用，有些地铁之所以要挖那么深，就是为了保护地上的建筑和规避地下水层。当需要建设某一段地铁时，可不是随便在地图上画一条直线那么简单，这涉及到地铁站点、线路规划、甚至还要考虑对地上建筑的影响等等，一旦地下土壤结构和形态不允许在地底施工，那么线路就有可能改道或者继续往下挖，或者干脆在地上架桥，这是根据地形以及经过的环境所决定的（上图为施工降低地下水位的方法）。

实际上地铁的施工过程中也是会遇到“挖到地下水”的情况的，不过基于现代建造技术的革新，一般都是会安排强吸力水泵进行排水的，同时会在地铁管道周围做放水，方法也是很复杂的，用什么水泥、用什么材料做防水，什么样的形状和造型能够扛住多大的压力，人家这都是提前测验好的，一旦遇到地下泉水涌出，立马执行紧急预案就可以搞定。

而且大多数地铁虽然挖的很深，但遇到的地下水流都不是很大，地下水所处的底层没有想象中那么浅，出切提前探测规避之外，地铁挖的深度还不足以达到地下水的深度。而且我国的地下水大多为孔隙水，地下水上面有很多层土壤结构，一般也碰不上大量的地下水，只要施工合格，哪怕是从地下水中穿过去也是无所谓的，这跟海底隧道是一个道理。

地铁挖那么深为什么不见地下有水流出？

地铁勘探的时候会避开有水的区域，如果避不开也会加以隔水。所以地质勘探都是所有工程的基础，减少渗水事故。

因为在挖地铁的时候，经过了仔细的勘察，修建地铁的线路基本都会避开有水的地方，所以没有水流出来。

那是因为在这些地区根本没有水源，所以才能够行驶地铁，很有可能是在最深的地下，在某些特殊的地区才有水。