汽车仪表盘上的baitrip代表的是小计里程,可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的里程,是此次阶段清零前的里程,如果想要重新记录里程,可以长按清零。
油箱接近空箱时到一个好的加油站加满油,此时公里数清零(或记下此时的公里数),然后正常行驶,待行驶一定公里数后,到原先的加油站再次加满燃油,记下现在的公里数,用所加燃油数量(L)除以行驶公里数后再乘以100,即可得到该车的百公里油耗。
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转速表:
转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的.它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。
现在轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路.它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过因受发电机皮带打滑等因素影响。
参考资料来源:百度百科-汽车仪表盘
汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程,可以用来记录每次出行的公里数。trip代表的里程,是此次阶段清零前的里程,如果想要重新记录里程,可以长按清零。
小计里程trip最小单位是0.1公里,基本的计算方式是百公里耗油量,厂方也是提供这个参数,也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。
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车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表,另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转.钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。
里程表是一种数字式仪表,它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样,目前里程表也有电子式里程表,它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状下态数据也能保存。
参考资料来源:百度百科-汽车仪表盘
trip指的是汽车上的小计里程,也被称作短途里程,这是方便统计车主在某次出行时的累计里程,这个是可以清除的。
汽车仪表盘上的trip还可以计算油耗,方法是这样的:在第一次加满油(注意:必须是加满油)时,同时用trip里程清零,然后正常用车跑里程。
等到下一次加油时,当前跑的里程(可称作B)就是你下一次加油的量(可称作A,必须是在加满的前提下)。那么,这次加油的量A÷当前跑的里程B=实际油耗。
大家计算的次数多了就会更加清楚自己爱车的油耗是多少,实际油耗的平均值更准。
汽车仪表盘上除了trip之外,还有一个odo,这是指的总里程数,这个不能清零,车主们也要靠着这个去做保养。
那个叫“小计里程(Trip)“
和左边那个“累计里程(Odometer)“是不同的
小计里程便于用户计算每次出行的公里数
可以长按清除键清零
累计里程计算的是本车总的行程数
用户用一般方法不能清除。计算油耗很简单了,加100升油能跑多少公里。
小计里程(Trip),是随机测定甲地到乙地的里程数。例如你想知道你家到你公司的距离,起步之前,把里程表切换到TRIP档,行车时自动计数,
点那个trip的建,按一下来回切换单里程A、B和总里程,按着不动,单里程清零。