去感觉车身的震动,震动最小的时候,换挡伤车小。
先把速度拉上去再挂档么,挂档松油门只是松一点点。
比如挂一档起步走,油门上去,上到一档的速度(油门再加但速度就那么快的速度)在加油门从低到高这个过程中,发动机震动由大变小再由小变大,取中间震动小的时候挂档,选好了震动点,其实没必要松油门的,开熟了之后(就是选震动点的时机把握好),油门下去没必要松,一档一档上去很好弄的。
弯梁摩托车没有离合器握把,是自动离合器。和你说的一样,都是这样的毛病,不如有离合握把的车换档圆滑。放心骑吧,不会伤了车子的。
慢慢摸索吧