船员是一种薪资相对较好,同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些,但重在夫妻间的感情。
薪资方面,看货轮大小了,平均月薪两万元左右,工作半年,足够支撑我休息半年。船长月薪高,平均5万元左右,大副约3万元,普通水手每月只有4000元。
此外,还有一些隐性福利,比如国际船员,可免税购买货轮供应商提供的商品,包括食品、电子产品等。
货轮入港后,可以上岸活动。大部分海上时间确实无聊,无非看电影、玩游戏打发时间,虽然有的远洋货轮大得像一座小岛(长近200米、宽约30米),但还是相对寂寞。有时望着茫茫大海,会想念家人,但大洋深处没有手机信号,卫星电话费用贵。
扩展资料:
船员好处:
1、船员可以免费旅游:船员可以跑很多国家,船员具有船员证书,相当于出国护照;在船靠港的时候,可以到其他国家旅游或购物;
2、高级船员职业发展机会多:船员上船后,工作交流使用英语,所以英语听、说、写能力都会得到提高,有利于今后个人发展。
3、船员工作可以自由支配,不受局限性 :船员可以随意上下船,只要自己愿意,每个合同期可以在船工作6-12个月,同样不想上船无人干涉,关键是必须具备船员资格。
参考资料来源:人民网-揭秘货轮船员生活:平均月薪2万 对象难找
不一定了,分个别人的,我是青岛远洋船员学院毕业的。不过我没有去上船,留在陆地上,相对工资少点,听同学们说。他们一般也不会乱做的,他们是上船一年休息一年,相对工资待遇很好。就是你们女人在家里的一年也要耐的住寂寞。一般船员做个10年,最好不要超过的,这个职业的职业病也很多的。如果是机修的可以选择不要上船的。其实很多选择的。只要你们是真心相爱的。
船员的妻子确实比较辛苦。
船员在外面的日子比在家里多。不要说是国际航运了,就是只在国内各个港口跑,个把月不回家也很正常。要是跑国际,几个月不回来是常有的事。一个女人就要撑起自己家的全部。
不光是船员会有生理需求,船员的妻子也会有生理需求,所以其实两方都有外遇的情况特别多。
本人也是集美轮机工程专业,船员的妻子很苦没错。不过很开放就不见得,当然也是有的,不过因人而异。。。我出海就从来没找过女人。可能因为我个观点是性要在爱的基础上才能有感觉吧。。。在这边你不认识我我不认识你也没说假话的必要。即使偶然出轨,那是即使陆地上的人也会的,而且更有机会。
我做了几年远洋船员,那种苦只有自己知道。身心疲惫。今年为了我女朋友,我只好选择下船,改行。你做好心里准备吧。