48v电动车充电器图纸原理

高压不工作无非是以下几个原因：

1、3842不良或其外围电路有元件损坏。

2、光耦不良或损坏。

3、TL431不良或损坏。

4、8N60场效应管不良或损坏。

扩展资料

性能判断

如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。

注意事项：

1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。

2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。

3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。

4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。

6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。

7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再 次使用，反馈信息。

8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。

参考资料：百度百科-电动车充电器

高压不工作无非是以下几个原因：
1：3842不良或其外围电路有元件损坏
2：光耦不良或损坏
3：TL431不良或损坏
4：8N60场效应管不良或损坏
另外有几个电阻要查一查，1：8N60 S极的对地电阻2：3842的3脚的对地电阻（一般为一个1K一个300欧左右，两个电阻的合计阻值在1K-2K之间））3：3842的6脚驱动电阻（一般为15-30欧）
象你这种情况3842 7脚有电压但很低，（不知是不是抖动）应该不会是8N60和那几个电阻的问题，主要可以查一下3842是不是不良，还有光耦和TL431也是很容易坏的，也要查一下，最好用好的代换下！还有要查下次极负载端有无短路漏电现象，排除低压电路的一切问题后才可查高压电路，另外检查时可以在220V串个60W的灯炮，以免再次损坏元件！
就说这么多，希望你能搞的好！！！

48v电动车充电器原理图纸

3842的启动脚是7脚，正常该脚电压大于12V。低于12V的原因：3842损坏、滤波电容无容量（47U/50V）、启动电阻变大（150K）。代换这两个元件。

通俗的电动车充电器原理大解析，掌握了电路原理，你也是师傅！