大众EA211发动机烧机油吗

2025-04-14 14:10:10

推荐回答（3个）

回答（1）：

不能把烧机油全都说出是车的原因。
同样的车加的机油和汽油不一样，烧机油的情况肯定是不一样的。
烧机油的原因分析：
1.国内油品和路况很容易产生积碳
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱
3.缸壁与活塞之间磨损，导致密封不严
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化等问题
这些是烧机油的主要原因，并不是每一台车都有这种情况，同一批出厂的也不是都烧机油。
如果是这种原因引起的烧机油，可以试试德国玛蒂免拆修的方法来解决。希望可以帮到你。
具体分车型，大众旗下有些双增压的车型中，会在缸壁上形成油膜，在燃烧室的部分就会被燃烧掉，这也算是，用机油换发动机寿命。
不过还有很多车型，是没有这项技术的。
就是因为活塞环和缸体的间隙过大，机油进入了燃烧室，就会出现烧机油的现象。

回答（2）：

不能把烧机油全都说出是车的原因，同样的车加的机油和汽油不一样，烧机油的情况肯定是不一样的。
烧机油的原因分析：
1.国内油品和路况很容易产生积碳
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱
3.缸壁与活塞之间磨损，导致密封不严
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化等问题
这些是烧机油的主要原因，并不是每一台车都有这种情况，同一批出厂的也不是都烧机油。
如果是这种原因引起的烧机油，可以试试德国玛蒂免拆修的方法来解决。希望可以帮到你，望采纳。

回答（3）：

具体分车型了
大众旗下有些
双增压的车型中
中会在缸壁上形成油膜
在燃烧室的部分就会被燃烧掉
这也算是
用机油换发动机寿命
不过还有很多车型
是没有这项技术的
就是因为活塞环和缸体的间隙过大
机油进入了燃烧室
就会出现烧机油的现象
一般这...