因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样,自动变速箱油起到润滑作用。也起到了换挡的作用,所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好,部件磨损严重,减短变速箱的使用寿命,还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。
如今自动变速箱技术越来越先进,控制机构也是越来越精密,相应的对变速箱油要求也更高更刁钻,有些非原厂油也许就会导致某些问题。而这些差异也许只有工程师最清楚。在排除其他原因后也有理由怀疑是变速箱油本身不合适导致的问题。
主要优势:
变速箱油加多了齿轮搅拌起泡沫导致油泵吸到泡沫油压下降,这会导致离合器片泄压产生打滑顿挫。而变速箱油加少了一启动变速箱油泵循环走一部分剩余油量不足也可能导致油压下降产生顿挫。有些变速箱放油口内部有溢流管,放完旧油不能急着拧上螺丝,应该继续加油直到放油口有油流出才行。
由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
变速箱顿挫引起的原因具体如下:
1、发动机油路堵塞:首先应把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
2、变速箱油脏导致电磁阀损坏:变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
3、在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡
急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的,电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的,正常情况下,当驾驶者慢慢加油,电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速,挡途中发现需要但是由于力度过大,离合器在升降挡才能完成这次急加速的意图,此时又立马进行减挡处理,这样一来一回的时间里面,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了。
低速时顿挫,可能是你平时油加的不够,或是加的太过温柔了。低速时也要迅速地提速,速度提起来后可以松开油门,过会儿再踩。
变速箱顿挫的原因:
1、变速箱油质量差,需更换变速箱油
2、离合器主、从动盘间正压力分布不均
3、离合器从动盘翘曲、歪斜和变形
希望对你有所帮助,望采纳!!!