荣威550D 1.8T品逸版动力怎么样?

荣威550就是国产车，自主研发。

你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊

先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关

设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发

成熟的车型的基础上，中国人自己二次开发的。

罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，

所以即便是纯的英国技术也是很差，何况上汽二次开发的东西。

再从实际角度来看，荣威550这车仔细看过，当初也是有朋友托给看看，

去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响

且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。

有个销售的朋友说，年后他们哪来了10台550，一度卖光，脱销

正想在进点，结果三个月过去，有7台翻修，把他们弄惨了，直接定位垃圾车了

还有朋友在上汽工作，但他自己开的都不是550，问他为什么没买550，他说不

想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内

部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。

总之这个车您就不要考虑了，没有什么优点可言

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。

你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

我是08年8月份提的品逸版,动力上怎么说呢...城市里是感觉不出来的,在高速的话就相当的棒! 轻松上到快130公里/小时的时候感觉发动机有很强的被压的感觉,没办法,总得考虑到高速公里限速的问题.所以这个时候总是得注意带点刹车把速度降降了..高速上开550 1.8T的就是一种享受,我个人觉得动力强劲,忘记说了..貌似我是合肥的第一辆品逸,哈哈

之前遇到了一些小毛病,比如上坡熄火,导航失效的小问题,去了2次4S后基本搞定,有句话要补充的,荣威的4S服务是相当的好,我不是托要刻意提这个,但是尊荣服务是的确感受的到的,目前我很满意我的"小老婆"..哈哈