SolidWorks和机械设计结合紧密,绘制工程图很容易。而catia在工程图方面是强调以3D建模为主,然后导入平面,再加以修饰和标注。此外,SolidWorks对直接导入的实体模型进行编辑是一个非常重要的新特性,这将大幅减少调用旧有设计时的工作量。3D建模工具中增加了盆腔中段平面和相切平面的草图绘制功能,简化了高复杂度模型设计。装配环境下允许进行零部件的精确镜面复制、运动干涉检查和参数化应力分析。
Catia是我一直在用的,我觉得很直观,树形和结构之间对应的很清晰。建模精度较高。对于基础的元素,修补或者分析都提供了很全面的支持,甚至做某些复杂的模型之前,可以从线修起,光滑的线会利于形成优质的面,面再修补,可以形成精度较高的体。
这正是各款软件的优势所在。
proe在对于精度不是很高的,如塑料,橡胶制品的领域,非常有优势,林清安的关于注胶模具方面的教材非常实用。汽车领域UG很牛,甚至包括做车身,发动机,或者逆向工程,都很实用。Catia在航空航天方面很有优势。原先catia只能在工作站上使用,操作系统是LINUX,自从V5版本以后,移植到了PC机平台,所以现在应用也较为广泛,以前只有应用在航天,是因为对机器配置要求高,所以只有在最有钱的部门使用。现在电脑行业比以前发展的快很多,所以catia逐渐的大众化,目前汽车行业,零部件制造业也都逐渐使用。像福特这种汽车公司,现在都指定使用catia和ideas作为设计软件。 SolidWorks应用在机械加工方面。另外在数控机床方面mastercam是常用的。
我用catia已经三年了,我感觉比SolidWorks功能更强一些,建模精度也高。但对机器要求稍高。至于和autoCAD配合的问题,以上的所有软件都可以和CAD配合,这个无所谓的。
采用Windows的技术,支持特征的"剪切、复制、粘贴"操作
这两个软件都是支持这个功能的。因为catia移植以后,是用windows语句重新编写的,而两个软件都是达索出品的,所以这方面是一样的。
是同一类软件,都是画三维图的。
SolidWorks上手比较容易一点,功能比较齐全,能与AutoCAD出工程图。
catia是主要应用于汽车方面的多一点,这个主要看你做什么工作,如果是一般机械类或者工业产品开发,建议你使用SolidWorks,如果你工作跟汽车相关,那建议你使用catia。
SolidWorks和catia同属法国达索集团。都是用于机械设计的三维设计软件。
catia是高端产品,主要用于航空航天及汽车,比如中航天、奇瑞
SolidWorks属中端主流产品,主要在通用机械行业用的多。比如南车、常柴
solidworks国内正规点的公司采购的多,因为上手快,而且比较便宜,出工程图非常方便(采用Windows的技术,支持特征的"剪切、复制、粘贴"操作)
从一开始到现在SolidWorks都是专注于软件功能的增强、创新以及提供最佳的产品效能上;
而这个很容易的反应在SolidWorks的成长数据上。
catia价格昂贵,并且不太容易掌握,但功能相当强大。
是属于同一类软件,有很多模块功能也都强大。
界面:CATIA样子看着有点土,比较严肃(可以理解为低调有内涵、专业);
SolidWorks看着比较明亮,花花绿绿的,看着也算比较舒服。
上手操作:CATIA 感觉还好,没别人描述的那么难
SolidWorks操作是比较简单,可以将CATIA的某些操作给自动运算了,从而减少操作步骤和时间。
性能和功能:CATIA绝对的强大,这么描述吧,西门子的很多东西感觉都难学,那是因为功能和用户的可定制化程度高。CATIA就是这样的软件,界面看着一般,内部核心这些看不到的只能是用过的人能感受到
PS:我对SolidWorks的感觉就是方便,界面好看,但是稳定性以及可定制化不如CATIA,举简单例子:SolidWorks工程图里标注尺寸很多时候会出现选不中边线的情况,或者孔位图难以编辑甚至不能编辑,只能按照它们的格式来呈现。