用处是：
按一下，你就可以在驾驶座这边调节副驾驶的座椅
拓展：
#全新一代奔驰C级有什么亮点？
首先在品牌革新，以及产品迭代更新的节奏和布局上，奔驰都是从S级-E级-C级的顺序向下蜕变，这样做的好处不用说也明白。不论是对于车主身份的烘托，还是从待购用户的关注点而言，都是非常成功的。这也是为什么，我们很惯的将奔驰E级或者刚刚首发的C级称之为“小S级”的主要原因。就这个方面而言，宝马和奥迪做的稍差。
相信不少人在看到新车发布会的视频或照片时，都会说一句“这看着变化不大啊”！但其实，新车依旧延续奔驰 C级多年来采用的“短前悬长后悬”比例，并且驾驶舱进行了后移处理，强化车辆的运动性。
而在数据部分，海外标准轴距版本的全新奔驰C级长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距为2865mm。相较于现款在售标轴C级，新车长度增加65mm，宽度增加10mm，轴距增加25mm，而高度则降低了9mm。而此次在国内上市销售的全新奔驰C级将仅提供长轴版车型，长轴距版本的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。除此之外，新车还将会提供中国市场专属车身颜色、轮圈造型以及长轴距专属标识。
全新奔驰C级在灯组部分，完全使用了与奔驰S级相同的灯组设计。要知道此前“灯厂”这个称号一直都属于奥迪，但如今LED大灯、激光大灯、数字大灯等技术的全面开花，将“灯厂”称号放在奔驰身上貌似也并不违和。
灯腔设计部分，第一眼望去整体比较圆润，犹如一块温和的“玉石”。当灯光点亮时，内侧“倒钩”样式的LED日行灯点亮，则瞬间“杀气腾腾”。而在科技部分新车将会标配几何多光束大灯，顶配车型则配备与S级相同的数字大灯。
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