国内汽车靠右通行，为什么地铁却是靠左行驶？

实际上，在我国历史上，靠左行还是靠右行，也不是一成不变的。1946年之前，行人车辆是靠左而行的，但历史上并非一直都是靠左行。再向前追溯，以鼎盛的汉唐为例，汉朝时期人们是靠右行的，在史书中有关于长安城通行规则的明确记载：“右为入，左为出，中为御道”。唐朝时期和汉朝一样，也是右行制。

古代道路通行的主要是行人、牛车、马车，因为速度较慢，一般情况下即使方向相对，也不会出现大的问题，但是近代出现汽车以后情况就不同了，若没有统一的交通规则，是很容易出现事故的。套用《流浪地球》里充满魔性的话：“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”。

中国最早的铁路修建和以及引进的火车都是采用英国人的标准，自然也是左行了。加上早期的火车都是蒸汽机车，因为司机驾驶室并不在最前面，所以视野不好。机车司机的观察窗设在左边，需要经常将头甚至上半身探出车窗进行观察路况，大部分人右撇子，观察路况的时候，右手还能一只手进行操作。这在以前的老电影中大家应该见过。另外，后来建设双线铁路，不可避免地会出现两车相会的场面，如果火车靠右行驶，相会时司机再从左边将身子探出窗外观察路况的话，就相当的危险了。而且信号指示灯放在两条轨道中间，远不如放在一边来得方便。

虽然后来随着技术的进步，火车头换成了内燃机和电力机车，司机就可以坐在中间进行操作和观察路况了，而且汽车行人都采用了右行制，为什么火车不像汽车那样改成靠右行呢？因为已经建成的左行标准的铁路如果改动的话，会增加额外的投入，不像行人、汽车改变通行规则那么简单。另外，采用右行制，还有个好处就是世界各国保持统一，铁路互联互通就会少很多障碍。

因为可能就是道路的原因，因为早期就是这样子的呀

开始的时候地铁都是参照英国标准进行的，所以都靠左

中国最早的铁路修建和以及引进的火车都是采用英国人的标准，自然也是左行了。加上早期的火车都是蒸汽机车，因为司机驾驶室并不在最前面，所以视野不好。机车司机的观察窗设在左边，需要经常将头甚至上半身探出车窗进行观察路况，大部分人右撇子，观察路况的时候，右手还能一只手进行操作。