吉祥航空怎么样？服务好么？

吉祥航空整体上挺不错的，服务质量也好。

以前一直以为吉祥是廉价航空，不过亲身体验过后真的改观，只是名字起的太乡土，感觉是廉价，别的航线我不知道，但是感觉上海飞深圳的这一班，我个人体验非常不错，除了柜台出现了点小问题，机上服务和其他国内航空无大差异。

吃的经济舱餐食中规中矩，但是有小吃，种类也很多，对于经济舱来说，不是说饭有多好吃，而且有多人性化，我记得很清楚，这个航食里还有配薄荷糖，一点小的细节感觉挺用心，全程飞行平稳，派送两次饮料。

听同事讲，他在春运的时候坐吉祥，机上还有许多迎新活动。为乘机旅客带来趣味问答、幸运抽奖、空中互动等传统贺岁项目，并送出吉祥定制新春红包、熊猫玩偶、飞机机模等旅客喜闻乐见的新年礼品。

富有中华文化韵味的剪纸窗花也登陆吉祥航空航班，将客舱装扮的年味十足。

吉祥航空是靠谱，吉祥航空是我国著名民营航空企业，具有我国航空业有关部门开具的合法证明，并且经过航空局审核，具有一批新式机型和优质服务，安全有保障。

主营基地：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场。吉祥航空同空中客车公司签订了引进空中客车A320系列的备忘录。吉祥航空规划以上海为中心，形成国内和周边地区航线为枢纽网络的航线网络布局。

形成以上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场为主国内外枢纽城市航线网络，2010年逐步形成以上海周围城市中转连程并辐射全国的航线网络。分阶段开通上海出发的国际航线。

吉祥航空企业的标识是“吉祥凤凰”。吉祥航空标志的创意灵感来自以吉祥凤凰为图案的中国古代的圆形玉佩。

凤凰是自由翱翔的化身，和航空产业联系紧密，寓意吉祥和太平。玉蕴含着深厚的人文内涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具内在的诚实守信、乐观进取、坚忍不拔的崇高精神，象征着吉祥航空的品牌将和宝玉一样，经过时间的淬炼，更显出自身的价值。

吉祥航空司标的颜色则是中国传统的吉祥色——含蓄的酒红色和典雅的金色作为主色调，结合吉祥凤凰的设计元素，经过对图形线条的现代化处理，以色彩和图形的完美结合而成吉祥，充分体现了吉祥航空所提供的高品质、便捷的服务和媲美国际水平的至臻愿望。

靠谱。上海吉祥航空股份有限公司（简称：吉祥航空或Juneyao Airlines）是国内著名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，已于2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空局和上海市政府批准筹建。

选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2014年的平均客座率为87%。吉祥航空的市场目标定位中高端公务、商务和休闲旅游市场，航线网络以上海为中心，现已开通80余条国内航线、港澳台地区航线以及东南亚、东北亚国际航线，年运送旅客超过1000万人次。公司开航至今，保持了良好的安全运行记录。

2009年7月，吉祥航空获得国际航空运输协会运行安全审计认证（IOSA）注册证书。上海吉祥航空服务有限公司的经营范围是：仓储（除危险品），飞机、飞机发动机、航空器材的销售，从事货物及技术的进出口业务，飞行文化体验，商务咨询（除经纪），航空地面代理服务。空勤人员培训、模拟机培训（限分支机构经营）。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为7435382万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共2635家。

吉祥航空在2018年端午假期（2018年6月16日-18日）期间共执行航班930班，与2017年端午假期(2017年5月28日-5月30日)相比增长14.8%；运送旅客126790人次，与2017年端午假期相比增长13.3%；提供座位数148600个，与2017年端午假期相比增长13.8%；平均客座率为85.32%。此外，端午节之后，吉祥航空将于2018年6月28日起开通上海浦东—青岛—长春航线、上海—海拉尔航线；于2018年7月4日起开通南京—沈阳—满洲里航线。

吉祥航空还是比较靠谱的。在乘坐飞机的过程中跟其他航班没有明显差别，在之前询问客服的时候感到体验不是很好，还有待改进。

给他们的客服打电话询问网上值机的事情，由于带了一个3岁小孩，多问了下如果选择不到连着的座位该怎么办，客服人员明显显得有些不耐烦了，声音提高了很多，让人听了很不舒服。我不是听不见，而是没听明白她说的如何安排，无须提高嗓门。

但愿只是个别现象。他们的网站和客服都说，提前一天的下午14：00到起飞前2小时可以网上值机，我在规定的时间内试了一下，不可以。后来稍晚些时候测试了下，可以了，可能是他们的时间段不准，是个大概的时间。

他们官网的值机服务协议，请看"关于锂电池的运输规定"那一章，里面有句话是：“电池应放置于原是的零售包装中”，原始的始字写错了，他们写成了“原是”。

我感觉吉祥和其他的国内航班，比如东航没有明显的区别。一句话的评论也是评论，我也不知道别人都关注航空公司什么，我觉得没什么好评论的。如果不飞长途，5个小时之内的那种，没啥大的区别。比如飞机餐，对于大部分的航空公司，别期望多好吃。

比如安全，没有哪家是‘著名’不安全航空公司，所以我们也不用特别的担心，看运气了。比如准点率，这个航空公司也没办法控制，比如这次我来回分别延误3个小时。

比如娱乐系统，大家都很烂，电影都是老片。飞超过5个小时的，还是自己带几部电影或几本电子书吧。至于盈利能力，发展潜力等，这个不是我从乘客角度应该关心的问题，等其他朋友分享观点。

空乘服务很真诚，飞机设施很新，很舒服。

吉祥航空网络绰号为奶航（由于母公司均瑶集团的业务范围涵盖乳制品生产业务而得名）是中国的一家民营航空公司，总基地设在上海虹桥机场，创立于2005年，于2006年9月开始营运中国大陆航线，至今已开通了100多条包括国内以及国际航线。

吉祥航空公司是由上海均瑶（集团）公司和上海均瑶航空投资公司共同投资筹建的民营航空公司。因此，公司英文名字是以均瑶（JuneYao）命名。公司总部位于上海虹桥国际机场虹翔三路80号吉祥航空大楼。

吉祥航空是星空联盟优连伙伴，星空联盟金卡会员若搭乘吉祥航空的航班时于同一行程包含星空联盟正式成员的航班，该会员在搭乘吉祥航空航班时将可享受星空联盟金卡待遇。

选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2014年的平均客座率为87%。

2017年，吉祥航空向波音公司订购10架波音787-9梦想飞机。2018年9月25日，吉祥航空正式对外发布787飞机系列服务产品，首架787飞机于10月14日在西雅图交付。

包括首架机在内，吉祥航空2018年将按计划接收总共3架787客机，均为彩绘涂装；并将于国内重点航线开展试运行，后期将投入公司首批远程洲际航线运营。这将标志吉祥航空正式进入“双机队运营”时代。

截止2018年10月20日，吉祥航空机队数量已达69架，机龄平均仅为5.2年，是全球最为年轻的机队之一。2018年5月15日，吉祥航空获得“中国优秀空乘团队”排行榜的第一。2018年12月，吉祥航空第二架波音787交付，彩绘中国丝路涂装。