冬季机油如何选择?

2025-03-13 13:10:49
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回答(1):

冬季如何选择机油

冬季应尽可能选择黏度小的机油,但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家要求来选择,不可随意选用。

5w/40的机油比15w/40的机油在低温下黏度更低,相比之下更容易在冷起动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油黏度过高,则会使发动机冷起动产生困难。冷起动磨损加剧。

建议车主选用原厂机油,因为各生产厂家的发动机制造工艺不同,发动机对机油的要求也不同。而厂家指定的机油是通过多次试验才选定的。

冬季如何检查暖风系统

暖风系统在停用很长时间后也会出现故障,所以要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否道畅。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞循环管路的情况,最好去4s店检修。

冬季如何保持风窗玻璃清洁

在冬季。风窗玻璃保持清洁是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗刮水器,以便雪天确保刮净风窗玻璃。内部可擦涂“雨敌”防止玻璃起雾。有条件的可换用防冻型风窗玻璃。以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风窗除冰剂,在风窗结冰时,喷上玻璃水。即可融化冰。同时重点检查加热装置,如风窗玻璃出风口,侧方出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。

秀车记,汽车的那些重要笔记。

回答(2):

汽车现在成为了人们生活中不可缺少的交通工具,许多的朋友也有了自己的一辆汽车。最近就有朋友问小编,冬季哪种标号的机油最好?下面小编就和大家一块看一下。

机油标号代表什么?

相信车主朋友都知道,机油对发动机有冷却、润滑、清洁、防锈、抗氧化等作用,机油的粘度与环境温度以及车辆本身工作的温度息息相关。在去加油站或者自己购买的时候,都会遇到要什么型号的机油这种问题,可能对方会给出5W-40、15W-40这样的选择。那么到底该加什么型号,这就需要车主朋友明白其代表什么意思。

在机油的外包装上都会有SAE和API这两组标号,SAE(是“美国汽车工程师协会”的缩写)通常代表的是机油粘度,比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40,型号中大写的“W”代表冬季(Winter),是适合在冬季使用的,而W前面的数字越小意味着粘度越低,工作中的流动性越好,可供使用的环境温度越低,冷启动时对发动机的保护能力越好。

W后面(横杠后面)的数字是代表机油耐高温性的指标,数值越大说明在高温下的保护性能越好。像SAE40、SAE50这样只有一组数值的称为单级机油,不能在寒冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有的,15是冬天时机油粘度号,40表示夏天机油的粘度号,通常被称为多级机油,应用环境范围更广。

冬季如何选择机油的标号?

机油发一些具体标号:

5w耐外部低温-30C

10w耐外部低温-25C

15w耐外部低温-20C

20w耐外部低温-15C

30耐外部高温30C

40耐外部高温40C

50耐外部高温50C

例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30C至40C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25C至30C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,不过价钱也相对较贵,所以你要根据你所处环境的要求选择适合你的机油,不然就浪费银子了。

除了机油,我们还应该注意什么?

在汽车起动后的3―5分钟内,尽量使发动机保持低转速运转,以便对机油进行预热,使其在整个发动机中充分的进行循环流动。

另外,重点检查蓄电池。在寒冷的天气下,电池的起动功率会有明显下降。同时,起动汽车所需的电能也会随着温度的降低而增加。如果您将车辆停在露天或车库数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。要确保所有的过滤器―机油、汽油和空气过滤器―都处于良好的工作状态,检查冷却液水平和恒温器的状态从而保证发动机的适当“热身”。

对于机油的标号,或许有些司机朋友有些陌生。最近就朋友问小编,5W30机油是冬季机油吗?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

四冲程机油:

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。

选油方法

外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。

市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

30油和40油的区别是这样的

首先,若车况良好,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。(通常,日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30,美系推荐使用30黏度的油,如:SAE 5W-30,欧系推荐使用40黏度的油品,如:0W-40、5W-40)

其次,同质量级别的机油:

1、5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。(我们可以通过以下视频了解到低黏度机油的流动性优于高黏度机油)

2、对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

3、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

使用劣质柴油的危害:

1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:

4、含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。

回答(3):

冬季应该怎样为车选机油?

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