在我国天然气、液化石油气汽车技术只是近10年来才得到迅速的发展,相比之下,国产的加气设备,如天然气压缩机、脱硫、脱水设备、控制设备等均处于一种较底水平发展阶段,设备自动化水平较低,站内操作人员较多。 截止2003年,我国已有压缩天然气加气站310座,液化石油气站404座,液化天然气加气站1座;已改压缩天然气汽车85630辆,液化石油气汽车136000辆,液化天然气汽车30辆。全国的汽车加气站从业人员已达12万多人,到目前为止还没有统一的工作作业标准,给操作工作带来极大的不便,易造成安全事故。