因为减重和安全的需要:
1、场地赛自行车要尽可能地降低重量,减去一切可能影响车速的配件。由于自行车飞轮内部构造相对复杂,重量也会无端增加,所以场地自行车赛的车子都是死飞轮,而且既没有变速装置,也没有刹车,为的就是轻装上阵。
2、场地自行车赛的弯道坡度往往很高,如果运动员在高速行驶的情况下紧急刹车,势必会摔倒甚至导致身后的其他选手一起摔倒。所以,不装刹车也是为了避免车手在比赛当中突然减速,这也是保护运动员的一种手段。
赛事的危险性
场地自行车的一圈只有250米,250米的赛道既有冲刺的直道,也有大角度的弯道。运动员骑行一圈只需要11秒多,平均时速可以达到50公里。在高难度、高速度的情况下还要和对手直接竞争,加上自行车特殊的构造,几乎所有自行车运动员都承认场地自行车是一项“超级危险”的运动。
在高速运行的情况下只需要小小的一个碰撞就可能导致摔倒,而由于场地自行车没有刹车,摔倒往往是连锁反应,虽然目前对自行车运动员的保护已经非常完备,虽然场地自行车的场地都是木制地板,但运动员受伤的事件仍然不少。
参考资料来源:大众网-室内追逐 风驰电掣
法国自行车追逐赛队教练雅基·穆里乌说,“这个问题提得好!因为刹车毫无用处。在自行车赛车场,没有下坡,也没有障碍,赛车手不需要突然停下来。此外,这也是规则所禁止的。”’ 自行车追逐赛运动员西里尔·薄斯说,“我从未问过自己这个问题。让我想一想一…因为我们的自行车装有一个固定的齿轮。因此,我们必须不停地骑才能带动链条使轮子转动,否则,就会摔倒。刹车与场地自行车是对一盆的。要想停下来,我们就将自行车蹬得越来越慢,两三圈之后,放慢的速度足以让车子完全停、衬来。” 曾3次夺得奥运冠军的弗洛里安、鲁索认为、“这是为了避免让运动员突然减速。比赛中车速可达每小时60公里,如果前面的人突然4lJ车、后面全速跟上来的人就很可能会撞上去。因此,不要刹车也是出于安全的原因。 法国队的机械师让穆瓦鲁说,“这可能会造成灾难。如果给所有这类的自行车都安1绪J车,大家就会撞到一起。比赛自行车在设计时要求的速度在每小时25公里以上。年轻的运